平成11年式 三菱トラック エンジン3G83 M/T
ケロ四クン取付前L/11→ケロ四クンA側装着後L/16~17走行中
低速のトルクがハッキリと伝わって来て、取付前のもたつきが無くなり![]()
クルマに乗ることに抵抗を感じなくなって来たそうな![]()
極々普通に走行して、三菱車特有のもたつきが感じられなくなり、
『こんなに変化するものなのか
』
と言うのが、実感のようですョ
平成11年式 三菱トラック エンジン3G83 M/T
ケロ四クン取付前L/11→ケロ四クンA側装着後L/16~17走行中
低速のトルクがハッキリと伝わって来て、取付前のもたつきが無くなり![]()
クルマに乗ることに抵抗を感じなくなって来たそうな![]()
極々普通に走行して、三菱車特有のもたつきが感じられなくなり、
『こんなに変化するものなのか
』
と言うのが、実感のようですョ