平成８年式 三菱ＲＶＲ エンジン４ＧＰ３
ケロ四 Ｂ側 Ｌ８キロ走行がＬ２０キロに向上
この車の写真を見て
頂くと分ると思いますが？
ケロ四＋側をダイナモＢ端子＋側に重ね取りをし
又、アーシングはオートマミッションケースよりバッテリー－側取付、
ＦＦドライブシャフトデフとシャーシアース取り、排気マニーからボデイーアースへと、計３本のアースを取り付けてこの燃費に結び付けております
『この燃費で燃料代金の浮いた分をタイヤ４本・アルミホイール４本を購入しましたョ』とのご返事も頂きました
良かったですネ‥‥‥