toyota セルシオ

平成７年式　エンジン１ＵＺ-ＦＥ

4000ＣＣ　オートマ

ケロ四クンＡ側

重い出足の車でしたが‥

ケロ四クンを取り付けてみると

一発で‥エンジン音の引っ掛かりが消え、スムーズな出足に

ハイオク使用のエンジンがここまで変化するのか

ケロ四クンをバッテリーに、をバッテリーに接続

これで一発にこんなに大きく変化した車はあまり例が無く‥この先燃費報告が楽しみになってきました