トヨタ ファンカーゴ 平成12年 エンジン2NZ 1300CC
切替クン7 2×6
13K/L→20.6K/L しかも遠乗りは22.8K/L![]()
確実に切替クンの効果が表れている1台です![]()
土佐清水から高知市内に時々行かれるようですが、もっともっと燃費向上させるためにプラグ交換もする予定の様
次回はすごい報告になりそうですね
(ダイナモ取りも済ませています。)
トヨタ ファンカーゴ 平成12年 エンジン2NZ 1300CC
切替クン7 2×6
13K/L→20.6K/L しかも遠乗りは22.8K/L![]()
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土佐清水から高知市内に時々行かれるようですが、もっともっと燃費向上させるためにプラグ交換もする予定の様
次回はすごい報告になりそうですね
(ダイナモ取りも済ませています。)