平成７年式 ダイハツ オプティ マニュアル車
Ｌ１４→Ｌ２２㌔
ケロ四Ａ側
元来、マニュアルミッション車は、燃費も良く走行時の力強さもオートマ車の車と比べると、ギヤ一速分以上のトルクが違う様な気が致します？
多くの方々のご意見を頂戴致しますと
『ケロ四クンを取り付けただけで、スムースな走行性能を感じるのと、大きなトルク感を肌で感じる
』との説明を受けます
《車は、安定した電流を流すと、どんな時も美しい走りを見せてくれる事と
静かなエンジン音に変化して、オーディオ等の美しさに魅せられる物なのです》
この車も、その一台ではないでしょうか？