一、車の始動時 バッテリーが健在で、ガソリンの流れがしっかりしていることが大事
燃圧の不足では、車は動かない。
二、次は、プラグ・・10万ＫＭのプラグは、走行中ノッキングを起こしたり、アクセルを踏み込んだとき息をする感じがする。
三、プラグコード、あるいはダイレクトイグニッションの良し悪しは、夜間ボンネットを開けてエンジンを見ると、火花がリークしているのが見えることが多いのでそれで判断する。
四、Ｖベルトあるいは平ベルトの消耗で発電能力の低下が生じると燃費が非常に落ちる。
五、エンジンオイルの交換はマメに行う。特別安いオイルは避けましょう。
以上、車の整備に関する私のこだわりでした