平成15年式 ダイハツラテ エンジンEF オートマ
L13㌔→L17~18㌔![]()
このオーナー様は、切替クンミニを取り付けられ
LОW側B・Hi側Aで、ずっと走っております![]()
『車の走りそのものもすごく良く、低速のトルクが感じ良く伝わって来る。
何せ、車が軽いと言うのは女の私でも分りますよ!』
『その上、エンジンのセルスターターが非常に良い為に素晴らしい走りが期待できます
』
とのご感想![]()
毎日乗る車ですので、少しでも自分になじんで乗れるといいですね![]()
平成15年式 ダイハツラテ エンジンEF オートマ
L13㌔→L17~18㌔![]()
このオーナー様は、切替クンミニを取り付けられ
LОW側B・Hi側Aで、ずっと走っております![]()
『車の走りそのものもすごく良く、低速のトルクが感じ良く伝わって来る。
何せ、車が軽いと言うのは女の私でも分りますよ!』
『その上、エンジンのセルスターターが非常に良い為に素晴らしい走りが期待できます
』
とのご感想![]()
毎日乗る車ですので、少しでも自分になじんで乗れるといいですね![]()