平成２０年式 ダイハツビーゴ エンジン３SZ－VE
４駆 オートマ車
この車、ケロ四Ｂ側で走行時Ｌ１５～１６㌔
で安定した走行をしております
今回、写真を見て頂くとお分かりなると思いますが
アーシング取りとダイナモＢ端子にケロ四プラス側重ね取りを行って頂きました。
上の写真をご覧になって下さい
残念な事に排気マニーアース取りは、この方の失敗のようですね
アース線が皮膜を被っている為に、燃えて黒くくすぶって居り、何の効果も果たさない結果になっておりますネ
ご本人様に
『この場所は、網線に交換するように！
他の線は合格です！』とお伝えしておきまし
た
ちなみに、ケロ四Ａ側に切り替えて走行
して見るとＬ１８キロ走行
をしている様で！
ご本人様、非常に嬉しがられておられるご様子でした