平成8年車トヨタハイエースワゴン エンジン１ＮＺ
ディーゼル オートマ車
この車、ケロ四Ａ側取付けでＬ１０～１１キ
ロで走行中
ですが、今回ケロ四＋側を
ダイナモＢ端子に接続・－側をオートマミ
ッションオイルパーンに取付け・排気マフ
ラーにアース１本取付けを行って見ます。
(マフラーアーシングですよ！)
①第一にバッテリーマイナス側取外し
(通電防止の為)
②ダイナモＢ端子取外しをして、ケロ四ク
ンプラス側を重ね取り
③オートマミッションにアース線を繋ぐ
④上記③のアース線にケロ四クンマイナ
ス側を重ね取り
⑤マフラーに網線アース線を取付け
上記、五項目を施工後、試乗して見て分かった事は車が非常に軽くなり、走行自体も滑らかに成っているようです