平成１３年車 三菱パジェロミニ オートマ車
ブログ上で、昨日公開しましたが、
『この車のオートマの切替時に起きるノッキング現象を何とか直してくれないか
』
との依頼を整備工場さんから依頼を受けたお話はしましたよね
まずは、《オートマのオイル交換を進め》
その上で、対策を練る事に
そこで考え付いたのが、《切替クン－側をオートマミッションオイルパンケースにアースする(バッテリーには取り付けない)
切替クン＋側をダイナモＢ端子＋側に入れると何んと
油圧式オートマが、ＣＶＴミッションに変化した様に
》
こんなに変化するとは？