平成２１年車 トヨタウイッシュ エンジン２０００ＣＣ オートマ
この車、取付け前の燃費はＬ１３～１４キロ、先日ケロ四Ａ側で、ダイナモＢ端子にケロ四+側取りを行い、燃費計の安定走行を考えて見ました
多くの装着済みのウイッシュが、Ｌ１８～１９キロで走行をしている事を思うと、この新車Ｌ２０キロの壁を越えて欲しい
と願いつつ、新たな手法を至る所に使って見る事で、ご理解を戴きました
次回、又その１手の報告を致します
平成２１年車 トヨタウイッシュ エンジン２０００ＣＣ オートマ
この車、取付け前の燃費はＬ１３～１４キロ、先日ケロ四Ａ側で、ダイナモＢ端子にケロ四+側取りを行い、燃費計の安定走行を考えて見ました
多くの装着済みのウイッシュが、Ｌ１８～１９キロで走行をしている事を思うと、この新車Ｌ２０キロの壁を越えて欲しいと願いつつ、新たな手法を至る所に使って見る事で、ご理解を戴きました
次回、又その１手の報告を致します