今日は、スズキ車の燃費報告を致しま～す
平成21年車ワゴンR エンジンK6A ケロ四B側 L17→L21 24％向上
平成 9年車セルボ エンジンF6A ケロ四A側 L13→L17 31％向上
平成 5年車アルト エンジンF6A ケロ四A側 L12→L17 42％向上
平成21年車エブリィ エンジンK6A ﾏﾆｭｱﾙ ケロ四B側 L12→L17 42％↑
平成16年車RR エンジンK6Aターボ ケロ四A側 L11→L16 45％向上
平成18年車ラパン エンジンK6A ケロ四B側 L13→L19 46％向上
平成13年車kEi エンジンK6Aターボ ケロ四B側 L13→L16 23％向上
平成 4年車キャリー エンジンF6A ﾏﾆｭｱﾙ ケロ四A側 L7→L14 100％↑
平成15年車ワゴンR エンジンK6A ケロ四B側 L13→L19.2 48％向上
平成20年車スティングレー エンジンK6Aターボ ケロ四B側 L11→L21
91％向上
平成3年車ジムニー エンジンF6A ﾏﾆｭｱﾙ ケロ四A側 L8→L13.8 73％↑
平成8年車ワゴンR エンジンF6A ケロ四A側 L10→L15 50％向上
平成12年車ワゴンR エンジンK6A ケロ四B側 L11→L17 55％向上
平成9年車ワゴンR エンジンF6A ケロ四A側 L7→L15 114％向上
平成21年車アルト エンジンK6A ケロ四B側 L16→L20 25％向上
多くの車に、ダイナモ取りが出来ておりませんので、
現在の燃費はバッテリー+・-取りでの燃費報告です