本日は、日産車の燃費報告です
平成10年車キューブ エンジン1500CC 切替クン7 L12→L17 41％向上
平成 5年車プレセア エンジン1800CC 切替クン7 L9→L14 55％向上
平成16年車メトレール エンジン2000CC 切替クン7 L12→L17 41％向上
平成11年車バサラ エンジンKA-24 2400CC ケロ四B側 L7→L13 86％↑
平成11年車シルビア エンジンSR20 2000CC ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ L12.5→L16.5
32％向上
平成16年車シーマ エンジン4500CC ターボ 切替クン7 L5.5→L17
290％向上
平成10年車シーマ エンジンVQ30 ターボ 切替クン7 L6→L12 100％向上
平成 9年車エルグランド エンジン3300CC 切替クン7 L5.5→L10 82％↑
平成20年車ノート エンジンHR15 1500CC 切替クン7 L18→L21 17％↑
平成15年車エルグランド エンジン3500CC 切替クン7 L5.5→L9 66％向上
平成12年車リバティ- エンジン2000CC 切替クン7 L6→L10 67％向上
平成21年車キューブ エンジンHR15 1500CC ケロ四B側 L15→L17.5↑
平成 4年車サニートラック エンジンGF-JBI ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ ケロ四
L10→L14 40％向上
平成 4年車サニートラック エンジンAR 1200CC ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ ケロ四
L10→L14 40％向上
昭和45年車スカイラインGTR エンジン3100CC ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ ケロ四A側
L8.5→L13 53％向上
平成16年車キューブ エンジンCR-14 1400CC ケロ四B側
L13→L16 23％向上
平成19年車セレナ エンジンMR20 2000CC 切替クン7 L8→L16 100％↑
平成17年車エルグランド エンジン3500CC ケロ四A側 L6.9→L8.6 25％↑
以上のデーターは、お客様からのデーター報告です
ご参考までに