私達が、昨年の１０月後半からガソリン車主体に取組んで来た、(切替クンの＋側→ダイナモのＢ端子に取付)を始めて早くも半年が経とうとしています
その結果として、多くの車に共通する事は(夜間の走行
)(オーディオを聞く
)その様な状態に居られる方々は、特にダイナモが一生懸命電気を作ろうとする力が発生します
その時、ダイナモに掛かる(Ｖベルト)(平ベルト)に負荷が大きくなって消耗が激しくなり、(ベルトのきしみ音)が発生します
この様な状況において、(切替クン＋側→ダイナモＢ端子接続)をする事によりダイナモの負担が少なくなります
又、この時(ステアリング系統の油圧の働きが良くなり)
今以上のハンドルの軽さ、オーディオ系統の音の美しさに感動を覚えるのではないでしょうか
それに付け加えて『燃費が一段と向上された』と言う報告も受けております