平成８年式 ホンダトゥデイ エンジン型式Ｅ０７Ａ オートマ車
ケロ四クン取り付け前、リッター１２キロで走行、取り付け後リッター１４キロに変化しました。（通勤距離は、朝１、５Ｋ走行夕方１，５Ｋ走行）
１７％の燃費向上アップ
平成２年式 イスズ エルフデイーゼル エンジン型式４ＢＥ１ ３６００ＣＣ ﾏﾆュｱﾙ
ケロ四クン取り付け前、リッター６キロで走行、取り付け後リッター９上～９、４位に変化、デイーゼルでもこれだけの変化をして、その上、多量の黒煙を出していた車が目に見える程の黒煙を出さなくなった。
５７％の燃費向上アップ
平成４年式 スズキキャリー エンジン型式Ｆ６Ａ マニュアル
出張専用に重い荷物を積んで走行しますが、ケロ四クン取り付け前、リッター７キロで走行が、現在街中走行で、リッター１４キロ、遠乗り走行で、リッター１７キロで走行中との事。
１００％の燃費向上アップ
平成１３年式 スズキ ケイ エンジン型式Ｋ－６Ａ ターボ・オートマ車
切替クン７取り付け前、リッター１０キロで走行、②のみの番号でリッター１４キロに変化、『良く走ってます』との事です。
４０％の燃費向上アップ