今回の車両はＶＷ アップです 個人ユーザーさんより依頼
新車から少々たっていますがあまり乗っていないそうで 磨きなしのＣＰＦコートの施行になりました 私的には磨きをしてからのコートの方がいいと思いましたが お客様がそのままでとのことだったので 磨きなしに決定 下の写真は施工前
少し塗装面はぼやけていますが・・・ ツヤ感があればとのことでしたので 問題ないかと
施工後は 
引き取り 納車の際に運転しましたが 独特のクセのあるクラッチが乗りにくい感じがしました
コーティングなどは極力ご要望をお聞きして施工いたしますが 仕上がりをイメージしてあまりにも仕上がりに影響が出そうな場合は こちらから提案をさせていただきます
※ 当社にはガソスタなどでしている ○―パーコーティングなどのように2～3時間で施工が終わるような 施工方法は当社では致しません ていうか出来ません （当社のやり直し施工で入庫する車両で一番多いのが○―パーで 次がディラーなどで施工した コーティング どちらとも何種類かありますが ガラス系コーティングを施工した車両のやり直しが多いようです）
下地が適当になるとコーティング自体の持ちも悪くなります そのうえ 利益優先のコート剤の場合はなにかと弊害も多いようです
コーティングを依頼される場合はただ有名（良く聞く）コーティングを選ぶのではなく そのコート剤の特性やお客様の使用方法 保管方法などを総合的に考えて コート剤を選んでくれるような お店に依頼をしましょう （コート剤の特性をパンフレットや料金表で確認できるとなおいいでしょう） 説明できないような施工者がやっているようなお店は論外ですからね
◎ 当社のように 一般お客様⇒販売店⇒当社 と言う場合には販売店の担当者さんに お客様の情報をお聞きして施工いたします （総合的に考えて施工材料を変更やコート剤の変更をお願いする場合もあります もちろん予算もありますのでご相談したうえでの話です）
ガソスタなどのように屋外（屋根があるだけ）のような施工環境ではキズも見えないし ガラスコートなどの施行など論外です ましてや2～3時間で施工が終わるなんて 洗う 鉄粉＆タール除去 付着しているワックス剤などの除去 ふき取り乾燥 脱脂 コート剤を塗る コート剤ふき取りぐらいしか 外装は出来ないでしょ その他に室内掃除して終りぐらい なんて感じで終わらしている店舗が多いみたいですね （それだけして最低限の新車施工クラス？）
あなたがコーティングを選ぶ基準は何ですか 価格？ディラーだから大丈夫？ そんなあいまいな基準ではなく 頼んでみたいお店に行って どんな使い方を普段して 保管場所はこんな感じで どんなコーティングがいいですか？と相談できるような店舗を選んでください 価格とガラスコートが一番だから みたいな曖昧な説明でコーティングすると 施工後に後悔することになりますよ～ 当社ではメリットばかりでなくデメリットまで聞かれればお伝えできますよ
また 長～くなってしまいましたが 当社では 出来るだけコーティングしたお客様にやってよかったと思えるような 施行とコート剤を選定しているつもりです もちろん価格的なものと地域性も考慮しますので まずは見積もりと説明を聞く為にも 当社にお電話くださ～い
今回も最後までご一読いただきありがとうございました 
