簡単な溶接修理も受け付けます。
みなさんこんにちは７C渡部です
作業に追われなかなかブログ更新できていませんがお許し下さい。
おかげ様でNSRのお客様の問い合わせや作業依頼も少しずつ増えてきています
本日もお客様が来社
なんとNSR３００ではありませんか！！
実際にこうしているエンジン見るのは僕も初めてです！！
興味深々ですが、今回の依頼は
チャンバーフランジのクラック修理とチャンバーステー取り付け位置の変更です
シリンダー変更の影響もありそうですがフロントバンク側のチャンバー取り付けに少し無理があり、フランジにストレスがかかって溶接の弱い部分からクラックが入り排気漏れしたようです。
今回は再度溶接しなおししましたが、出来ればフランジ自体を作り直したほうが良いかもしれませんね。
あとはチャンバーステーの穴位置もずれていてこれも無理な力を加えないと取り付けできないようなので、溶接されているナットを剥がし長穴加工し、ボルトナット取り付けで今後、エンジンマウントの劣化やエンジン載せ変えなどにより穴位置がずれた場合にも対応できるようにしました。
このような簡単な溶接作業も受け付けていますので、チャンバー修理やフレーム溶接などでお悩みのお客様が居ましたら是非一度お問い合わせ下さい。
そして工場にはmc28のロスマンズです
僕の昔からの知り合いのバイク屋さんのお客様からお借りしてきました。
いよいよ新商品開発製作の開始です。
もちろんmc21もほぼ同時に始まりますのでお楽しみに
何を作るかはまだ内緒です
もちろんブログでご紹介したホワイトパワー製リアサスペンションも
もうじきお披露目できると思います。
あっVHMヘッドもご期待下さい
注文、問い合わせなど
電話0467-70－1510
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