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今日はNゲージ鉄道模型、先日やったDCCの”節電モード”を更に強化出来ました。なるほど、”パススルー”が効くんだ．．．ちょっとややこしい話かも です😅。
節電モードは以下記事↓で実施、DCC機器から線路への出力電圧をスイッチでOffにする ということをやりましたが、今度はDCC機器自体の電源を一部カット です。デスク上の作業線と本線のみ走行可能な”作業モード”状態では写真のように6台中3台しかOnになりません。配線変えなど難しいと思っていたのですが、出来ちゃいました。
前にも書きましたが、DCCはコマンドステーション（指令塔）は１システムに１台、DCS200が担当しています。上記6台を含む残り8台は全てブースター設定、LOCONET A,Bに接続している電話線のようなケーブル（ロコネットケーブル）を各機器に接続することでブースターでも運転操作が出来ます。DCS200にDigitrax製のコントローラ（DT400など）を付けて運転することもできるのですが、KATOブランドのDCS50K、DCS51Kをブースター接続して、運転にはこちらを使います。パワーパックと同じ感覚で運転できるので使いやすいです。
気付いたのは、ブースター機器電源Offでも下流の機器に信号が行っているらしいこと、
パススルーが効くんだ．．
TVのアンテナ線のようなイメージですね。例えばBDレコーダーの電源Offでも下流のTVに信号は伝わってる．．．みたいな。Offにする機器が下流に無きゃダメだと思っていました。
指令塔のDCS200から写真上の１番機→下の２番機の順につないでいますが、上がOffでも下で普通に運転可能．．なら配線変えなくても機器自体の電源を落とせるじゃん．．とDCC機器の元スイッチを２系統に分けました。
ということで、前回取り付けた4系統12ピンのトグルスイッチは短期間で必要なくなり取り外すことに．．😅、通常の2系統6ピンのスイッチに付け変え、本線の電源をOffに出来るようにしました。右に写る4系統12ピンはパーツケースの中で次の出番を待ちます。
こうすることで前回の”節電モード”では60Wを切る程度だったのが．．
45W程度に．．．DCC機器はそこそこ電力喰ってるのね。
上記付けなおしたスイッチで本線の電源をカット．．．あまり変わりません。線路に車両が乗っていませんからこんなもんか．．．。模型エリアの照明に100W位喰っていますから、作業中はこちらを落とす方が良さそうです。
こうしてデスク上で作業し、動作確認などを行う”作業モード”
照明をOnにし、本線運転だけを楽しむ”簡易運転モード”（下の留置線は真っ暗）、全機器、全線電源Onの”フル運転モード”の3種類となりました。
ED78 3+EF71 5+12系9連を本線に出してきて”簡易運転モード”で運転（写真上奥を走行）してみましたが47W程度、プラス4W程度です。12系には全車室内灯が入っていることを考えると、運転（モーター駆動）にはあまり電力を喰ってないらしい、沢山留置している車両達の室内灯が電気を喰ってる．．は間違いなさそうです。実は再度の節電強化から日が経っているのですが、、
”作業 or 簡易運転モード”が主になりました。
ちょっと操作を工夫することで思わぬタナボタも．．先日の”DCC大暴走事件”の予防策です。上のShort動画の中身．．．フル運転モードにする場合の操作です。
・先ず”簡易運転モード”の機器電源をOn（３台だけのインジゲーター類点灯）
・赤いPOWERスイッチを押して線路電源をOff（システム全体がOffになります。）
・残りの機器電源をOn
・全機器の数字が流れるように表示されるのを確認（これが重要）
・２台重なっていた” 715”（EF71 5）の片方を解除
・再びPOWERスイッチを押して線路電源On
簡易モードからフルモードへ は２行目から実施すればOKです。
数字が流れるように表示されるのは”ブースター設定になっている”というシグナルのようです。大暴走事件は右上の１番機が何故か”コマンドステーション”に書き換わっちゃったことで発生．．この場合数字が流れることなく表示される筈です。
線路電源Offで確認できますから、暴走を起こすことなく事前に察知、対応できるでしょう。右上の１番機がおかしな挙動を示す という前提ですけどね😅。
DCC大暴走事件の内容は↓
フル運転モードでどの車両のアドレスを設定していたかは忘れちゃうので、重なりをチェックし、対処することも出来ます。2台が同じ” 715”になった場合、EF71 5はおかしな挙動を示します。マスコンを捻ると加速しますがほどなく停止、また動き出すの繰り返し．．．これは避けたいですからね😁。
節電が叫ばれている折ですし、できるだけ”簡易モード”迄で楽しみたいと思います。
写真はWebカメラの画像、下の留置線は真っ暗で本線のみ稼働、基本走行は本線ですから留置線から編成を出して来る時だけ全Onにすれば、普段の運転は楽しめそうです。運転機器も３台がOnになれば十分でしょう。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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