高松駅に到着しました。高松駅は四国一のターミナル駅。停車している列車を見ます。
高徳線 1500型 気動車 平成18年5月から高徳線、徳島線及び牟岐線の一部で運転しています。今までの車両と比べて排ガス中の窒素酸化物(ＮOx)を大幅に削減したほか車椅子のお客様にもご利用しやすいトイレを車内に設置しています。車両の乗降口と駅のホームとの段差を小さくするなどバリアフリー化に努めていて車両の外観もエコを意識して緑色を基調としたデザインとしています。今回の旅では乗車しませんでしたがいつか四国路をローカル線でのんびり移動したいです。
土讃線 7200系 平成28年6月より予讃線で運転を開始しました。121系は製造から30年が経過したためさらなるサービスの向上を目指し大規模なリニューアルをしました。また7000系との連結を想定し7200系と改めました。赤と緑のラインの特長ある車体です。関東圏で見れない車両が停車していて面白いです。
8000系 特急 いしづち9号 松山行き
坂出、宇多津、丸亀、多度津、観音寺、川之江、伊予三島、新居浜、伊予西条、壬生川、今治、松山に停車します。松山までの所要時間は2時間23分です。宇多津で岡山からのしおかぜ9号と連結します。
香川県の高松駅と愛媛県の松山駅・伊予西条駅を結ぶJR四国の主要な都市間特急列車です。愛称は西日本最高峰の石鎚山に由来し伊予西条駅付近では美しい山々を車窓から楽しむことができます。四国といえばアンパンマン列車。マリンライナーの車窓ですれ違いましたが間近いで見ると流線形の先頭車が格好いい！！！アンパンマンのキャラクターのラッピングにも感動しました！！！この車両もいつか乗車してみたいです。
高松駅の駅舎 筆者は2009年も高松を訪れましたが駅舎がガラス張りの近代的な駅舎になっています。駅の中のお店も充実。帰りに買い物しました。
街並みを散策しながらホテルに荷物を預けます。