前日に続き、5月17日もツーリング。
地元の栃木県那須町を出発。
朝のうちは、気温が低く防寒対策をして快適に走行。
途中で休憩したものの、画像がない。
で、
千葉県の犬吠埼に到着。
昨年の5月に、ヤマハ/マジェスティ125で来ましたが、バッテリーのトラブルが発生したため、急遽バッテリーを購入しなんとか帰宅。
今回は、カワサキ/ZZR1100で来たぞ。
灯台に登る。
灯台から撮影。
なんとなく、水平線がまるい?
灯台の螺旋階段、画像がブレブレだけどね。
外に出て、灯台を撮影
こちらは、資料館だったかな?
画像中央に、灯台で使われていたレンズ。
外に出て、霧笛の機械室。
霧の中で、音を出し海上を航行する船に、注意をうながしたらしい。
手前の建物の屋根にある、ラッパのような物から音を出した。
何かないかと、お店を覗きこちらを購入。
激しく辛い不味い棒と、かけっぷち煎餅
不味い棒…食べると、旨い。
岩下の新しょうがとのコラボ
この不味い棒、激しく辛いで不味いは、辛いは「つらい」で不味いは「経営が不味い」と言う意味。
銚子電鉄が販売している商品で、経営が激しく辛い「つらい」、「経営が激しく不味い」と言うこと。
かけっぷち煎餅も、銚子電鉄から販売している商品。
犬吠埼から何処に行こうかと、調べたらドーバーラインなるルートを発見。
そして、屏風ヶ浦も気になり行ってみました。
遠くに見えるのが、屏風ヶ浦か?
実は、ドーバーラインなるルートを走って、この場所に来たわけですが、あの崖の下までは行けないのかな。
ドーバーラインの意味は、ドーバー海峡のことみたい。
あまり遅くならないように、移動開始。
鹿島港公園で休憩。
マリンタワーは、現在改修工事中。
鹿島港の工場
や、製油所。
製油所
手前の船はタンカー
製鉄所かな?
巨大な貨物船…いや、タンカー?
筑波丸
名残惜しいけど、暗くなる前に帰宅したいので帰路へ。
画像はないですが約440kmを走行。
明日は、土浦市の土浦駐屯地関東補給処に行ってきましす。