初日の出を撮影し、ブログを投稿。
元旦くらいはのんびりしようとしましたが、じっとしていられない性格なので、車に乗り込み御亭山(こてやさん)へ。
BMWはミッショントラブルのメッセージが、出ているだけで走行は可能です。
パワステポンプのリザーブタンクキャップの、Ｏリングを交換しているので漏れはありません。
ホースの根元からオイルの滲みがあるような?
今月中に交換ですね。
雪で白くなった富士山。
富士山と宇都宮の街。
スカイツリーが僅かに見えます。
もっと空気が澄んでいれば肉眼でも見えます。
筑波山。
自宅に帰って、通勤快足のダイハツ/ネイキッドのボディリペアにチャレンジ。
１２月にAmazonで気になり試しに購入。
乱雑に放り込まれたボディリペアキット。
車のボディに出来たちょっとした、エクボのような凹みや大きめの凹みも、グルーガンを使い凹みを引っ張り出すモノ。
Amazonで、車、リペアキットで検索。
リアバンパーの凹みを引っ張り出しにチャレンジ。
前オーナーがぶつけた凹み。
シリコンオフで施工前に脱脂。
形や大きさの違うタブがキットに入っています。
凹みの大きさ、形に合わせてタブを選びグルーガンでボンドを付けて凹みにくっつけます。
素早く付けないとボンドが冷え固まるので、画像はありません。
キットに付属しているスライドハンマーで引っ張り出します。
あっさり外れてしました。
何度かチャレンジするも失敗。
凹んでいるところは引っ張る度に動くので、しっかり付けていればある程度は引っ張り出せるはず…
バンパーはボディよりも鉄板が厚いのかも?
バンパーを外して裏側から叩き出すほうがいいかも?
ボンネットの凹みの引っ張り出しにチャレンジ。
キットに付属しているボードで凹んでいるところがわかりやすい。
タブをボンドを付けて凹みにくっつけます。
タブを引っ張るリフターを使い引っ張リます。
上手くいくとボンドだけが凹んでいるところに残るのが理想。
しかし、このボンドがなかなか取れない。
引っ張り出した後。
引っ張り出す前。
付けては引っ張るを何度もくり返して、凹みか小さくなります。
Amazonのレビューでは、タブが付かない、凹みが消えない等ありますが、ボディ表面をしっかりと脱脂してくださいグルーガンをしっかり加熱すればくっつけます。
凹みは完全にはなくならないし、何度もくり返していけば凹みがなくなるどころか、出っ張るくらいになり付属のハンマーで叩いて戻すことで、凹みは目立たなくなるはずです。
板金修理は熟練の技術の賜物ですね。
今回のキットでも、根気よくやれば凹みをなくすことも可能かもしれません。
乱雑に放り込まれたキットを付属のバックに詰め込む。
このボードはバックには入らない。
これでいいのか?
ボードを押し込み後片付けをしていると、雉(きじ)が騒がしい。
田舎なので雉かそこら中にいます。
猫達もなんだかソワソワ…
するとスマホの緊急地震速報が地震を伝える警報音。
すぐに車のラジオを付けてみると能登半島で震度6の地震が発生したことを伝え、
「大きな揺れがありました!」
「津波の危険があります、高いところに逃げてください!」
「東日本大震災を思い出してください!」
アナウンサーが何度もくり返していました。
栃木県北部では地震４程度でした。
被災に遭われた人達に御見舞申し上げます。
こんな言葉しかないのがもどかしい。
自衛隊や消防隊の救助活動が、被災地で続いています。
１日でも早く通常の生活に戻れるように、政府や行政の対応してくれることに期待します。