みなさん、「オレンジの電車
」って言ったら、何を思い浮かべますか？
東京近郊だと「中央快速線（中央線の東京～高尾の快速列車）」「五日市線、青梅線」「武蔵野線」ですね（東海道線と東北線、高崎線は「湘南カラー」って俺は呼びます。オレンジ一色じゃないしね
）
その「オレンジ電車」として長年親しまれてきた「中央線201系（全面オレンジ塗装の奴）」が昨日で廃止になりましたね
この「中央線201系」1979年に投入されて以来、長年「中央快速線」にはしっていました
が、2005年からE233系への置き換えがはじまり、2010年10月14日定時運用が廃止されました
中央快速線は車両数が多いため、置き換えが進まず、結局最後まで「201系」が残ってしまいました
ゆえに、「中央快速」＝「全面オレンジ塗装」とのイメージが沿線の人達には強いのではないでしょうか？
俺はこの「オレンジ電車」に思い出があるんですわ・・・
学生の時に、俺は地元の駅から都内まで通学してたんですが、そのルートが普段は私鉄で山手線の駅まで出て、山手線を使っていたんです（定期代
はこっちの方が安い
）
が、急ぐ時（要は、遅刻しそうな時
）は国分寺に出て、中央特快に乗っていった方が早かったんですわ
また、学生の時、（大嫌いな）親父の会社で（なぜか）バイトをしていたのですが、その場所が中野だったのでやはり、中央快速線を使って行っていたんですわ・・・
だから、俺にとってはこの「オレンジ電車」はイメージが悪いのですわ・・・（しかも、しょっちゅう不通になるし・・・
）
（あ、もうひとつの「オレンジ電車」こそ、しょっちゅう止まりますよね・・・）
でも、今どき珍しい「全面塗装車」が東京近郊でなくなってしまうのは、少し寂しい気がしますね（うちのあたりじゃ、八高線くらいなのかな（あの、山手線のお古を埼京線でさらに使ったやつ・・・お古のお古・・・）地元の私鉄もいつのまにか「黄色い車両」も「赤い車両」もなくなっちゃたし・・・）
東京近郊ネタ失礼しましたｍ（_ _）ｍ
他地域の人、よう分からんでしょ？いいの、いいの、今日は完全に自己満だから
読んでくれた人、サンクス
