何にしようかなぁ〜！

今日、仕事の帰りに今度買う予定のバイクを

物色しにいつものバイク屋に行った。



（カメラ持ってなかったんで使用済みで失礼します）



バイク屋の話だとHondaかヤマハでないと

一年後の下取り価格が全然安いそうだ。

一年後ビックバイク購入予定の

Amano Jackとしては選択の余地がないみたい。

店に置いて有った中古もHondaさん。

CB４００SF SPECIIとRVF４００タブンR。



とりあえず試乗。

（まだ免許無いから駐車場内をグルグル）



最初にCB４００SF SPECII！



若い頃にCBフォアーに乗ってたAmano Jack。

Hondaサウンド、懐かし～！

Vtecは体験出来なかったけど、

いいコンディションだ。

サスもヘタって無いようだし！



んで、次にRVF４００タブンR。




いいぃ～！

これもHondaV4サウンドたまらん！

ただ、ニュートラルで吹かすと

5,000rpm位で異音がでる。

店の話だとエンジン開けなきゃ分からないけど、

多分、カムとバルブは最低交換しなきゃ

なんないみたい。

それに消耗部品、特にプラグは高いし・・・。

一番の問題は、このバイクのタンデムに

カミさんは乗っけられないなぁ～。

もしこれ買ったら、何言われるか

すでに想像がつく・・。



久々にバイク選びの楽しさを味わってる

今日この頃！

このfeelingは車選びと一寸違うね。

バイクでないと味わえんショ！

何ってたって短い間になると思うけど、命預ける

「マブダチ」になるヤツだもんね！

みなさんの「マブダチ」、最近元気？

でわ、でわ！



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立ちごけぇ〜

みなさん、おばんデス。

コケました。

それも立ちゴケ・・・。

凹んでます。



今日の仕事は、ナマラ忙しかったんです。

建築現場の足場にも登ったりしたんです。

ヘコヘコに疲れて、バイクで３０分かけて

高速で帰ったんです。

家に着くと、カミさんも丁度帰ってきたところで、

「あら、今日は早いわね！ちょうどいいわ、

ヨン・トンフー食べにいこ！」

「スミマセン、ナマラ疲れてるんで

勘弁してください・・！」

「アンタはバイクにまたがると
なぜか元気になるから大丈夫！！」

押し切られました・・。

確かに美味しいんです、ヨン・トンフー。

日本のおでんのようなもので、

中華料理にしては全然油っこくなく、

しかも安い！


これ！



Amano Jackも

大好きです。

二人前で８００円くらい。


んで高速を叉戻ったんです。

途中、前にもお話しした、ERPが有って

これです。




カードを差し込んでいないことに

気付いたんです。

カードを差し込んでないと後から８００円位請求が

来るで、セコイAmano Jack、

高速の路肩に停めました。

疲れてたんですね・・・。

サイドスタンド出さずに降りてしまった・・。



ガッシャーン！！



ダメージはこれ。




今まで、立ちゴケしたことが無かったんで、

ナマラショックです・・・。

有る意味まともにコケるより

凹みます。

もう、寝ます・・。

おやすみ・・・。ZZzz ZZz Zzzz......


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150ccクラス！

今日はシンガポールの若者ライダーの話。



ご多分に漏れず、シンガポールの若者も

お金がなく、なかなかバイクのステップアップが出来ない。

最初の２００ｃｃまでの小型免許取るだけでも

最低S＄７００～S＄８００（65,000円くらい）かかる。

中型と限定解除は４０，０００円くらいかな。

シンガポールも経済的に豊かになったとは言え、

貧乏な若者にこの金額は結構シンドイ。

んで、みんなステップアップできず１５０ｃｃクラスで

楽しんでるヤツが結構います。

たとえばこれ！






HONDA　NSR150！


これなんかも同じNSR150




このクラスではカワサキさんも頑張ってる！


KRR150!



全部タイ製。

以前に一度、知り合いに借りて乗ったけど、

ナマラおもしろい！

４０HP位あるらしい・・？

久々の２スト！チョット、スイッチ入っちゃった！

バンクセンサーガリガリ擦りながら、

駐車場を八の字かいて走ったら、

「Oh!!!ノリックみたい！」

「コツおしえろ！」

チョットしたヒーロー気分！


シンガポールは、峠　が皆無なんでコーナーでの

テクニックを磨く場所が全然ない。

有るのは高速の出入り口だけ・・・。

みんなそこでは教習所乗り・・・。

そこでAmano Jackのアドバイスは












「コーナーは気合いと度胸だ！」

年甲斐もないヤツ！



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シンガポールのバイク屋さん。

今日は、朝からカミさんの機嫌が悪い。

危険を感じたんで、（ライダーは危険に敏感！）

「フェイシャルでも行ってきたら？」

と、明るく送り出してやりました。

シメシメ！

バイク屋いこ！！


ここは近くのバイクショップ通り。





一つ一つのユニットが全部ショップです。

２０件くらいあるかな。

んで、Amano Jackがお世話になってるショップは、

このメイン通りから裏道に入った小さなショップ。


これ。





店内はこれ。

バイク屋って感じでしょ？






パーツや部品は吊るし売り！




ヘルメットも吊るし売り！！





このショップはシンガポールで３０年以上

商売しているショップで、今は３０歳位の２代目が

２人のマレーシア人ときりもみしてる。

Amano Jackが何でこのショップを選んだかと言うと

ナマラ正直なんです！

Amano Jackが部品交換を希望しても

「まだ大丈夫だよ、来月までモツよ」ってな具合で

商売っ気が全然無い。

それでいて、うでは確か！

無い部品は加工してその場で作っちゃう！

ショップじゃなくて、バイク屋さんって感じ。

昔は日本もこんな庶民的なバイク屋さんが沢山有った。

今はどうなのかなぁ～？

なんか、大きなチェーン店とかが幅効かせてるようだけど。

赤男爵とか、オートバイキングとか・・。

こうゆう小さなバイク屋さんも

いつまでも無くならずに、バイク業界を

盛り上げていって欲しいもんです。ハイ。



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シンガポールでカワサキ

やったね！

ちゃんとリーンウィズで八の字！

白馬の騎士の真似はしませぇ～ん！

見極め貰いました！

次の最終レッスンは11日。

練習せんと！




教習所で何人かと、「バイク、どこの

メーカーが好き？」って話してたんだけど、

誰もカワサキって言わない。

シンガポールってカワサキさんの大型バイクが

ナマラ少ない。

聞くところによると、原因が三つ有って、


一つ：カワサキさんの代理店がシンガポール

　　　国内で２店しかない。

二つ：Trade in 価格 (下取り）がナマラ安い

三つ：部品の調達が遅く、高い


確かに、東南アジアで作った１５０ｃｃクラスは

わりと見かけるけど、カワサキさんの

４００ｃｃ以上は、まず見かけない。

ZZR1400を１回ほどと

GTR1400を２回見かけただけ、

それも同じヤツ・・。

ビックバイクは、ほとんどホンダさんと

ヤマハさん。

あと、たまにハヤブサくんに会いますが・・。

遠い昔、ＫＨ５００にバリバリいわせて

乗ってたAmano Jackとしては寂しい限りです。



購入予定バイクにカワサキさんっちのバイクも

何台か有るんだけどなぁ～！

これ見ているKAWASAKI関係者？

（見てないか・・。）

シンガポールのシェア、少ないぞ！

もっとガンバレ、カワサキ！



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