やったね！
ちゃんとリーンウィズで八の字！
白馬の騎士の真似はしませぇ～ん！
見極め貰いました！
次の最終レッスンは11日。
練習せんと！
教習所で何人かと、「バイク、どこの
メーカーが好き？」って話してたんだけど、
誰もカワサキって言わない。
シンガポールってカワサキさんの大型バイクが
ナマラ少ない。
聞くところによると、原因が三つ有って、
一つ：カワサキさんの代理店がシンガポール
国内で２店しかない。
二つ：Trade in 価格 (下取り）がナマラ安い
三つ：部品の調達が遅く、高い
確かに、東南アジアで作った１５０ｃｃクラスは
わりと見かけるけど、カワサキさんの
４００ｃｃ以上は、まず見かけない。
ZZR1400を１回ほどと
GTR1400を２回見かけただけ、
それも同じヤツ・・。
ビックバイクは、ほとんどホンダさんと
ヤマハさん。
あと、たまにハヤブサくんに会いますが・・。
遠い昔、ＫＨ５００にバリバリいわせて
乗ってたAmano Jackとしては寂しい限りです。
購入予定バイクにカワサキさんっちのバイクも
何台か有るんだけどなぁ～！
これ見ているKAWASAKI関係者？
（見てないか・・。）
シンガポールのシェア、少ないぞ！
もっとガンバレ、カワサキ！
Push this Please! サリマカセ！
ちゃんとリーンウィズで八の字！
白馬の騎士の真似はしませぇ～ん！
見極め貰いました！
次の最終レッスンは11日。
練習せんと！
教習所で何人かと、「バイク、どこの
メーカーが好き？」って話してたんだけど、
誰もカワサキって言わない。
シンガポールってカワサキさんの大型バイクが
ナマラ少ない。
聞くところによると、原因が三つ有って、
一つ：カワサキさんの代理店がシンガポール
国内で２店しかない。
二つ：Trade in 価格 (下取り）がナマラ安い
三つ：部品の調達が遅く、高い
確かに、東南アジアで作った１５０ｃｃクラスは
わりと見かけるけど、カワサキさんの
４００ｃｃ以上は、まず見かけない。
ZZR1400を１回ほどと
GTR1400を２回見かけただけ、
それも同じヤツ・・。
ビックバイクは、ほとんどホンダさんと
ヤマハさん。
あと、たまにハヤブサくんに会いますが・・。
遠い昔、ＫＨ５００にバリバリいわせて
乗ってたAmano Jackとしては寂しい限りです。
購入予定バイクにカワサキさんっちのバイクも
何台か有るんだけどなぁ～！
これ見ているKAWASAKI関係者？
（見てないか・・。）
シンガポールのシェア、少ないぞ！
もっとガンバレ、カワサキ！
Push this Please! サリマカセ！