新年になりましたね。
Amano Jackでした、こんちわ。
本年もどうか宜しくお願いします。
さて一年ぶりのシンガポールでの落ち着いた生活、
ヤッパ相棒と過ごすのはいいっすね。
いつでも乗りたい時に乗れる、疾走れる幸せ♪
ってことで、新年早々マレーシア・クアンタンまで
疾走ってきた。
本当はタイまで行きたかったんだけど、
マレーシアとの国境近くのタイ南部は
また治安が悪くなってきている。
特にDanokという町では、先月爆弾テロまであった。
そんなこんなでマレーシア・ツー。
朝8時、いつのも国境越え。
後はひたすらマレー半島東側を北上。
途中で2年前の3月、後輩のバイク乗りを持っていかれた場所で合掌。
マレーシアスタイルのワンタンメンを食べてまたまた北上。(笑)
何回かスコールをやり過ごし
西に行ったり東に戻ったりして、
目的地のリゾートに午後5時に到着！
んで、
ソロでロングを疾走る度に思うんだけど、
バイクって
ホントにいい！
日常を忘れられる、
風を感じる、
バイクと会話する
・・・等など
良く多くのバイク乗りが言うけど、
実際、ソロでロングを走ると結構つらい。
ましてや防風の無いネイキッドで荷物満載のセパハンスタイル。
そんな風流なことを感じていられるのは、精々３００キロくらいまで。
６００キロを過ぎた頃には手は痺れ、腰は固まって伸びず、
首の周りには石を背負ってる様。
ただ黙々と給油を繰り返しながら、宿に着く頃には
ステップから足がずり落ち、
持ち上げられずバイクから降りられ無い始末。(笑)
バイク乗りで無い人達からは
「ナニがそんなに楽しいの？」
たまにライダーからも
「ロングツーリング用のもっと楽なバイクにしたら？
GSとかTigerとか」
「歳なんだから！」(Byカミさん)
とか良く言われるけど、
なんでかなぁ～？
上手く説明できないしする気も無いけど、
ただ、ロングツーには不利な装備の乗り慣れた相棒に
荷物を積んで、ひたすら知らない道を疾走り、
見通しのいいコーナーで地元ライダーをキメキメでぶち抜き、
知らない街の交差点の赤信号で隣の車から話し掛けられるのが、
ただただ好きなんだよなぁ。(笑)
ってことで、
旧正月も
いくゼィ！
後はカミさんの説得だな。
Amano Jackでした、こんちわ。
本年もどうか宜しくお願いします。
さて一年ぶりのシンガポールでの落ち着いた生活、
ヤッパ相棒と過ごすのはいいっすね。
いつでも乗りたい時に乗れる、疾走れる幸せ♪
ってことで、新年早々マレーシア・クアンタンまで
疾走ってきた。
本当はタイまで行きたかったんだけど、
マレーシアとの国境近くのタイ南部は
また治安が悪くなってきている。
特にDanokという町では、先月爆弾テロまであった。
そんなこんなでマレーシア・ツー。
朝8時、いつのも国境越え。
後はひたすらマレー半島東側を北上。
途中で2年前の3月、後輩のバイク乗りを持っていかれた場所で合掌。
マレーシアスタイルのワンタンメンを食べてまたまた北上。(笑)
何回かスコールをやり過ごし
西に行ったり東に戻ったりして、
目的地のリゾートに午後5時に到着！
んで、
ソロでロングを疾走る度に思うんだけど、
バイクって
ホントにいい！
日常を忘れられる、
風を感じる、
バイクと会話する
・・・等など
良く多くのバイク乗りが言うけど、
実際、ソロでロングを走ると結構つらい。
ましてや防風の無いネイキッドで荷物満載のセパハンスタイル。
そんな風流なことを感じていられるのは、精々３００キロくらいまで。
６００キロを過ぎた頃には手は痺れ、腰は固まって伸びず、
首の周りには石を背負ってる様。
ただ黙々と給油を繰り返しながら、宿に着く頃には
ステップから足がずり落ち、
持ち上げられずバイクから降りられ無い始末。(笑)
バイク乗りで無い人達からは
「ナニがそんなに楽しいの？」
たまにライダーからも
「ロングツーリング用のもっと楽なバイクにしたら？
GSとかTigerとか」
「歳なんだから！」(Byカミさん)
とか良く言われるけど、
なんでかなぁ～？
上手く説明できないしする気も無いけど、
ただ、ロングツーには不利な装備の乗り慣れた相棒に
荷物を積んで、ひたすら知らない道を疾走り、
見通しのいいコーナーで地元ライダーをキメキメでぶち抜き、
知らない街の交差点の赤信号で隣の車から話し掛けられるのが、
ただただ好きなんだよなぁ。(笑)
ってことで、
旧正月も
いくゼィ！
後はカミさんの説得だな。