Christmasなんですね。
さっぱりそんな気分も無く、
もちろんシャンシャンと降る雪も無く
相棒の排熱に倒れそうなAmano Jackです、
こんちわ！
今回はニュータイヤのレビュー。
一応バイクブログだし。(笑)
今日の土曜日、朝から行きつけのバイク屋へ。
自分へのクリスマスプレゼントのつもりじゃないけど、
さすがにこんなになっては、もう交換しないと。(笑)
このミシュランPower Pure、なんと１７，８４２㌔もった！
ちなみにPower Pureの前は、メッツラーＭ５。
これは１３，５４７キロ。
その前のPower Pureは、１３，８９０キロ。
ジェントルなラィディングの賜物だな、うん！(爆)
んで、今回何にするか悩んでた。
「またＭ５履いてみるかなぁ。
安いし。」
「いいけど、
フロントはメイド・イン・
ジャーマニィーだけど、
リアは中国製だよ。」
「げっ！
じゃやめた！
ヤッパ、Power Pureかな。」
「ブリジストンのＳ２０は？
メイド・イン・ジャパンだし！
ウェット性能いいらしいよ。」
ってことで、
初BRIDGESTONE!(笑)
さっきまで皮むきで島内をグルグル走り回ってたけど
Power Pureと比べると、低速での切れ込みが
Power Pureのスパッていう感じじゃなくて、
まるでステアリングダンパーが付いてるような安定感。
高速のコーナーでは、顔の向きにフロントが
付いて来るような自然な感じ。
でも軽快感はPower Pureの方が上かなぁ。
ウェットに強いってことで今回選択したけど、
雨期のシンガポール、どうかなぁ～(笑)
ここまで
もってきたい！(爆)
このブログもとうとう６年目突入！みなさま、ご訪問有難うございます！
南の島からMerryChristmas♬
いつも押してくれて、ありがとう! サリマカセ！
にほんブログ村
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もちろんシャンシャンと降る雪も無く
相棒の排熱に倒れそうなAmano Jackです、
こんちわ！
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一応バイクブログだし。(笑)
今日の土曜日、朝から行きつけのバイク屋へ。
自分へのクリスマスプレゼントのつもりじゃないけど、
さすがにこんなになっては、もう交換しないと。(笑)
このミシュランPower Pure、なんと１７，８４２㌔もった！
ちなみにPower Pureの前は、メッツラーＭ５。
これは１３，５４７キロ。
その前のPower Pureは、１３，８９０キロ。
ジェントルなラィディングの賜物だな、うん！(爆)
んで、今回何にするか悩んでた。
「またＭ５履いてみるかなぁ。
安いし。」
「いいけど、
フロントはメイド・イン・
ジャーマニィーだけど、
リアは中国製だよ。」
「げっ！
じゃやめた！
ヤッパ、Power Pureかな。」
「ブリジストンのＳ２０は？
メイド・イン・ジャパンだし！
ウェット性能いいらしいよ。」
ってことで、
初BRIDGESTONE!(笑)
さっきまで皮むきで島内をグルグル走り回ってたけど
Power Pureと比べると、低速での切れ込みが
Power Pureのスパッていう感じじゃなくて、
まるでステアリングダンパーが付いてるような安定感。
高速のコーナーでは、顔の向きにフロントが
付いて来るような自然な感じ。
でも軽快感はPower Pureの方が上かなぁ。
ウェットに強いってことで今回選択したけど、
雨期のシンガポール、どうかなぁ～(笑)
ここまで
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