ちょうちんからの~~[漫画の世界だろwこれはwww] http://www.topbuzz.com/article/i6498689727086985737?impr_id=6501253724474706185&gid=6498689727086985737&user_id=6427623416899044362&app_id=1131&c=sys&language=jaこのつづきはコチラ(YouTubeで探した)
TGRF 20172017年12月10日富士スピードウェイでTOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2017が開催された。何年か前も行ってみようとしたけど雨が降ったので止めたが今年はただの思い付きで行ってみた。(なので友人の都合も合わず独りで)入場は無料でドライバーのトークショー体験イベント展示などがあり別途有料イベントがあったり先着順や抽選があったりするので開始時間の7:00くらいに着き何をやろうか考えててレーシングカーの同乗体験も面白そうだけど高い(¥15,000)のでやめて最初に申し込んだのはサーキットサファリと言ってバスに乗り込んでレーシングカーと一緒にサーキットを走行するイベントです。これの集合時間は15:00なので次のイベントを申し込みに行く為にショートサーキットへ向かう途中怪しい長蛇の列がありました。実はこのフェスWECの時もやったけどAKB48Team8のミニライブも行われるのでその抽選券を貰う為のものであった。AKB48Team8イベント情報オレも並んで抽選券を貰い高値で売りつけてやろうかと思っていたけど家を出るのが遅くなってゲートオープンの6:00を過ぎてしまいこの列に並ぶのが面倒臭いし時間の無駄なので止めました。どーですか皆さん。気持ち悪いですね~~テレビに一生出ないだろう無名のガキンチョ観て何が面白いのでしょうか?いや~キモいキモいでショートサーキットまで歩いて行ったのですがいやー遠いわ~。鈴鹿よりは広くないからと思ったけどメインスタンドから10分以上は歩いたか?でそこはワクワクPOTENZAドライブっちゅーショートサーキットで実際の車を運転してタイヤの性能を乗り比べる体験です。車種は86のマニュアルやヴィッツなどがあったけど既にかなり並んでいた為乗れる車種が少なくなったので9:00集合のアクアにしました。この時8:30あと30分も待ち続けるのも時間が勿体無いのでその間にこの同乗体験をしました。シャトルバス無料乗り放題。しかもガラガラでどこで乗り降りしてもOK!でも普通のバスと同じで面白くなかったわ...こんなイベント誰が考えたんだ?ガキの笑ってはいけないのバスだったらおもろいのに。でバスが向かったのはまたメインスタンドで巡回の向きが一方向の為遠回りだったのでまた10分位掛かりあれ?あんま時間ねーや!つって、ドリフトコースに行きドリフト同乗体験している所を観ました。がもう戻らないと間に合わないのでまたシャトルバス同乗体験しようとしたら一眼レフのレンズキャップが無い事に気付きさっきの所をウロウロしたけど見付からず外れやすいから予備のキャップを持っていたので諦めてショートサーキットに行きました。で走行をする前にブリヂストンの人からタイヤの説明を聞き2台の同じ車で2種類のタイヤを乗り比べるのだがアクアのタイヤはどっちも同じようなタイヤなので分かり難いとの事。まぁ、ポンコツのオレは違いなんかどうせ分からないから良いですけどね。前の人から代わった時スタートボタンを押したけどエンジン音がしないので電源が入っているのか分からず何回もボタンを押してもたついてしまった。(ハイブリット車に乗るのが始めてなもんで)で2周ずつ乗りましたがやっぱり違いは良くわからんかった。(後の方が若干タイヤが固かった気がするが)でその後はレクサスに乗ってランフラットタイヤの体験試乗。何だこれ?ただのブリヂストンの宣伝じゃん。またまたシャトルバスの同乗体験をしてメインスタンドまでまた戻りレーシングコースイベントのドリフトエクストリームを観ようとしたのですが最初ホームストレートだけでやると思ったがプログラムには何も書いてなかったからサーキットを周回するのかと思い最終コーナー前のレクサスコーナーに行ったら人が全然おらず『見所が分かってねーなー』と思ったら場内放送でホームストレートでやる的な事を言っていたので慌ててメインスタンドに行ったけどほぼ終わった後だったで次に向かったのはパリダカで走っているトントントントン日野の2t日野レンジャーの同乗体験の抽選券を貰いに行った。50人くらい並んでいて1枚貰ったけどまだ券に余裕があったのでもう一回並び直して貰いました。しかし、抽選は外れてしまったが4枚持ってたヤツは何と2枚当たっていた。(連れはいたけど)同乗体験は出来なかったけど展示していた車両には乗りました。で次はドリフト同乗体験の抽選券を貰いにさっきのドリフトコースに向かいながらレーシングコースの86/BRZレースを観つつ着いたらめちゃめちゃ並んでて券の枚数的にアウトっぽいとの事なので諦めて同じ所でやるラリーのデモンストレーションを観てました。スピンしたかと思ったけどわざと?でレーシングコースでいろんなカテゴリーのレーシングカーのデモ走行をちょっと観てサーキットサファリの集合時間が近付いたので集合場所に向かっている途中またまたキモキモ集団がライブ前に集まっていました。キレると何しでかすか分からないのでプライバシー保護と言うより自身の保護の為にモザイク処理しました。ライブだけが目的で来たんでしょーねー。抽選外れても横から観れるけどいや~ホントキモいわ~~。で集合場所に着いたらめちゃめちゃ人がいました。オレは次発の3号車だったけどバスは10台あったので10台×3回分の人が乗ったみたい。WECの時もやってたけどこんなに人いたっけ?バスに乗り込むと(シャトルバスと違って有料[¥2,000])レーシングチームの監督が色々説明してくれました。(有名な人らしいがわしゃ知らん)2台後ろのバスはマッチだったらしい。バスの右側に乗ったけどバスがピットアウト・インの時にホームストレートをかっ飛ぶレーシングカーが観れる左側に座れば良かった。日曜だし遠くから来てる人もいるからか16時に終了しました。WECの時より出店数も多かったし(普段着のチャラチャラした服を着たお姉ちゃんが作ったメーラン食った)来場者も多かった。(只だからか?)ほぼノープランで行ったせいもあったが折角行ったのに抽選は外れるし歩き回って筋肉痛になるし勘違いで見逃すしまだまだ見てないイベントいっぱいあるしいまいち楽しめなかった気がするわ。レンズキャップも無くしてブルーになってたら...バッグの中から出てきました。オチていないがレポートおわり。(次行ったらAKB観よーっと)