先日、YouTubeで飛鳥Ⅲのサービスが改定されたことについての配信を見た。
改定内容については、飛鳥クルーズの公式サイトでも一部確認できる。
まず、乗客数が減少して乗務員数がふえる。
アスカバルコニーの客室が減る。
予約制レストラン、アルマーレ、海彦の席料が一万円と同一になる。
海彦は値上げすることになる。
予約制レストランの事前予約回数は、ペントハウスで無制限、スイート全クラスで3泊4日で1回、4泊5日以上で2回、バルコニークラスは何日乗ろうが1回。
以前、わたしが飛鳥Ⅲに乗船した日程は、3泊4日のクルーズ。
事前予約は1回で、フレンチレストランを予約した。
乗船してからグリルレストランが予約できた。
乗船してすぐに予約したからか、乗客数が140名と少なかったからか、簡単に予約できた。
しかし、今回の改定、バルコニークラスは長い期間乗船しても事前予約が1回って、、、。
例えば、来年、グアム・サイパンニューイヤークルーズ10日間というのがあるけど、最低５日間は予約制レストランでディナーをしたいという希望は叶うのだろうか。
メインレストランのコースメニューは日本食もできたようで、日替わりになるというが、、、。
日替わりでも同じメニューが繰り返されるとすると、今までの仕様と同じように思う。（アラカルト料理を組み合わせたら問題ない？）
そして、イベントも改定されたようだ。
例えば、ロト。
これはビンゴのようなもの？
わたしは飛鳥Ⅱでは一度もビンゴを経験してないけど、にっぽん丸ではビンゴを経験している。
実は、わたしは、ビンゴは今ひとつ。
何も貰えなかったらビンゴは面白くない。（時間の浪費。あくまでもわたしの感想）
飛鳥Ⅲ、フォトスポットツアーというのができるようだ。
これは、すでにあるアートツアーと同じように、フォト関係の専門家から学んだクルーが案内役になるのだろう。
飛鳥Ⅲでアートツアーに参加した時、詳しくいろいろ聞こうとしたが、担当クルーからは満足のいく答えをもらえなかった。
ツアーに参加していた乗客から教えてもらうという、そんな経験もしている。
飛鳥Ⅲに乗船した時、デジタルシャッフルボード、チーム戦に参加したが、まあまあだったかな。（ソロクルーズだったので、ひとりで参加してたからそれほど面白くなかったのかも）
いろいろな改定内容から、わたしはコスパについて考えていた。
先ほど例にあげたグアム・サイパンニューイヤークルーズ10日間。
ソロバルコニーで約120万。
終日航海日が6日あるが、よほど船内イベントが充実してないと、120万の価値はないように思う。（例としてあげただけで、乗船する気はない）
飛鳥Ⅲ、今後、幾度かサービスが改定されるのではないかと思う。
飛鳥クルーズの旅、もっとわくわく感が高まるような改定を願う。