オバマ始動に思ったこと
オバマ氏が大統領就任のため、ワシントン入りした。盛り上がってるけど、これからどうなるか?オバマ政権の出方によっては、日本も振り回される可能性もある。
ワシントンまで200㎞ちょっとしかないのに、車ではなく特別列車での移動だった。昔のリンカーン大統領をマネた演出らしいが、ビッグ3の凋落ぶりの象徴みたいにも見えて皮肉な感じがした。
アメリカという国はあれだけ人口が多くて広大なのに、鉄道というイメージは希薄で、やはり車か飛行機だ。
これもかつてビッグ3が鉄道を買収したうえで解体し、車に乗らざるを得ない社会をめざしたからだと言われている。
総合的 な交通体系を考えたら、鉄道はとても重要だ。日頃乗る通勤電車や新幹線、あるいは旅情あふれるローカル線だけでなく、かつては赤字国鉄の元凶だった鉄道貨物は、今や日本の物流に不可欠な存在だ。
鉄道=時代遅れ、マニアというイメージが強いけど、省エネ効果も高く温暖化ガスの排出量も少ない。
一度廃止してしまったら、鉄道は元には戻せない。JR各社のエゴがむき出しになってきているけど、鉄道の重要性を再認識して、ネットワークとしての強みを最大限に発揮させないと意味がない。
ワシントンまで200㎞ちょっとしかないのに、車ではなく特別列車での移動だった。昔のリンカーン大統領をマネた演出らしいが、ビッグ3の凋落ぶりの象徴みたいにも見えて皮肉な感じがした。
アメリカという国はあれだけ人口が多くて広大なのに、鉄道というイメージは希薄で、やはり車か飛行機だ。
これもかつてビッグ3が鉄道を買収したうえで解体し、車に乗らざるを得ない社会をめざしたからだと言われている。
総合的 な交通体系を考えたら、鉄道はとても重要だ。日頃乗る通勤電車や新幹線、あるいは旅情あふれるローカル線だけでなく、かつては赤字国鉄の元凶だった鉄道貨物は、今や日本の物流に不可欠な存在だ。
鉄道=時代遅れ、マニアというイメージが強いけど、省エネ効果も高く温暖化ガスの排出量も少ない。
一度廃止してしまったら、鉄道は元には戻せない。JR各社のエゴがむき出しになってきているけど、鉄道の重要性を再認識して、ネットワークとしての強みを最大限に発揮させないと意味がない。