電気自動車のススメ③

(続き)まず、自家用などの乗用車を順次電気自動車に転換し、その際、今まで改善できなかった点に一挙にメスを入れる。


まず、極力車体サイズを小型化する。車高を高くし、乗車空間の下に機器を搭載して車長を短くする。１台あたりの道路占有面積が減れば、渋滞緩和にもつながるし運転も容易になる。もちろん価格低減にもなる。


ＲＶ車に１人で乗るようなバカげたマネはこれ以上認めるべきではなく、単身者向けに２人乗りの車があっても当然だし、たまに定員の多い車が必要ならレンタカーを利用すればよい。


乗用車の場合、坂道や悪路を考えるとパワーは必要だが、速度は必要ない。200㎞/hも出る車を作っても、今の日本でそんなスピードで走るのは違法だ。


法定速度しか出ないかわり、飲酒検知システムや指紋認証システムなど、防犯対策に力を入れた機器の搭載を義務付ける。


自動車会社も、今までの延長で電気自動車を作っていたら意味がない。これから働き手も減るのだし、自動車工場の高い人件費も車の値段を押上げる要因だから、極力自動化を進める。


ただ、エンジンがモーターに変わるだけでなく、人にも社会にも環境にも優しい車をめざすのだ。(続く)