懐かしの急行列車①~「外房」
さっそく急行列車特集(笑)。
このブログでも何度も取り上げてきたけど、僕が一番好きな急行が「外房」。

もちろん、これまた僕の大好きな165系急行形電車を使っていたが、正確にはこの列車が好きだったから165系が好きになっただけだ。
同じ外房線を走る東京駅発着の特急「わかしお」と違って、新宿とかつての房総へのターミナル両国から、南房総の安房鴨川を結んでいた。1両だけ連結されていたグリーン車も含め、全車自由席で利用しやすかった。
最後は「わかしお」に統合されて消えていったけど、もともと「わかしお」は停車駅もスピードも「外房」とたいして変わらず、名ばかりの特急列車だった。
その「わかしお」も京葉線経由になり、登場当時の183系特急形電車から新型車両に変わって久しい。
このブログでも何度も取り上げてきたけど、僕が一番好きな急行が「外房」。

もちろん、これまた僕の大好きな165系急行形電車を使っていたが、正確にはこの列車が好きだったから165系が好きになっただけだ。
同じ外房線を走る東京駅発着の特急「わかしお」と違って、新宿とかつての房総へのターミナル両国から、南房総の安房鴨川を結んでいた。1両だけ連結されていたグリーン車も含め、全車自由席で利用しやすかった。
最後は「わかしお」に統合されて消えていったけど、もともと「わかしお」は停車駅もスピードも「外房」とたいして変わらず、名ばかりの特急列車だった。
その「わかしお」も京葉線経由になり、登場当時の183系特急形電車から新型車両に変わって久しい。