サハシ165も買っちゃった(*^_^*)②
(続き)さすがの僕でも、急行のビュフェは乗ったことはない。特急の食堂車でも、函館から網走まで走っていた特急「おおとり」で利用したことがあるだけだ。
急行「佐渡」と「アルプス」に連結されていたビュフェは昭和51年で営業を終了し、サハシ165は廃車になったとあるが、車両の都合でビュフェ非営業のまま、昭和57年頃まで「アルプス」には連結されていたそうだ。そう言えば、新宿駅で見かけた記憶もある。
「外房」ほどではないが、「アルプス」もけっこう利用した列車だ。グリーン車も2両だったから、ビュフェを組み込めば全盛期の「アルプス」が再現できる。
でも、実際に買おうとしたら、札幌市内にも通販サイトにもない。
結局、2300円の車両を700円の送料をかけて、京都の模型店から取り寄せた。
これで急行「アルプス」の完成でぇす
オバカ~

急行「佐渡」と「アルプス」に連結されていたビュフェは昭和51年で営業を終了し、サハシ165は廃車になったとあるが、車両の都合でビュフェ非営業のまま、昭和57年頃まで「アルプス」には連結されていたそうだ。そう言えば、新宿駅で見かけた記憶もある。
「外房」ほどではないが、「アルプス」もけっこう利用した列車だ。グリーン車も2両だったから、ビュフェを組み込めば全盛期の「アルプス」が再現できる。
でも、実際に買おうとしたら、札幌市内にも通販サイトにもない。
結局、2300円の車両を700円の送料をかけて、京都の模型店から取り寄せた。
これで急行「アルプス」の完成でぇす
オバカ~