ロードサイド神話崩壊

｢すかいらーく｣や｢デニーズ｣などファミレスチェーンが、次々に店舗のリストラ断行を発表した。その対象となる不採算店の多くは、本来ファミレスの牙城だったはずの郊外のロードサイド店。

食材高騰だけでなく、少子高齢化やガソリン高騰によるクルマ離れが、売上不振につながっているという。

同じく郊外型の大型スーパーなども苦戦しているそうだ。

そうかなぁ？

交通量が多くても、先を急いでいる人がほとんどのはず。道路沿いで場所がわかりやすいというだけで、最終的には、そのお店で食事や買い物をしたいという来店動機がなければ来ない。本当に行く価値があれば、ガソリン代が高くても行く。

ラーメン屋も、一時期ロードサイドの大型店が多く見られたけど、今はそういう場所への出店は少ない。

確かに飛込み客はいる反面、車の流れがスムーズだと通過しちゃうし、渋滞していれば入らない。２車線以上は対向車線側からは入りづらいなど、不利な条件も多いからだ。

アテにならない飛込み客に頼りすぎ、きちんとした店舗運営をしてこなかったツケが、今ごろまわってきただけだろうね。

先日、デニーズが値下げを発表したけど、それより先にやるべきことがあると思う。