近鉄特急「アーバンライナーplus」②
(続き)近鉄特急はいったん三重県の津まで南下し、そこから伊賀山地を越え、奈良県を通って大阪難波まで行く。とは言え、僕は中京圏も関西圏も地理には疎いから、どこを走るのかイマイチわかっていない。
デラックスシートの車内はこんな感じ。
僕はしっかり1人がけの席を確保しておいた。
客室入口の上には情報モニターがあるが、時折運転席からの前方映像を流すのが珍しい。
ただ、それ以外は、車内販売もないし特に印象には残らなかった。
夢の中で伊賀山地を越え、目が覚めると、建物がごちゃごちゃと建ち並ぶ大阪の下町を走っていた。
難波の手前鶴橋で降りた。名古屋から2時間の旅だった。
鶴橋からJR大阪環状線で大阪駅に向かう。僕が乗ったのは、関西線直通の大和路快速。3ドア2人がけシートの快適車両だが、短い6両のせいか混んでいて座れなかった。
デラックスシートの車内はこんな感じ。

僕はしっかり1人がけの席を確保しておいた。
客室入口の上には情報モニターがあるが、時折運転席からの前方映像を流すのが珍しい。
ただ、それ以外は、車内販売もないし特に印象には残らなかった。
夢の中で伊賀山地を越え、目が覚めると、建物がごちゃごちゃと建ち並ぶ大阪の下町を走っていた。
難波の手前鶴橋で降りた。名古屋から2時間の旅だった。
鶴橋からJR大阪環状線で大阪駅に向かう。僕が乗ったのは、関西線直通の大和路快速。3ドア2人がけシートの快適車両だが、短い6両のせいか混んでいて座れなかった。