夜汽車の明日は…｢北斗星｣の旅路・後記⑥

(続き)だが、今のように手をこまねいているだけでは、日本の線路から夜行列車が姿を消してしまう。

現行のまま、夜行列車を再生する方法はないのか？

まずは新しい車両が必要だが、聞けば個室寝台車１両で２億円くらいするらしい。

｢北斗星｣なら12両編成だから、１往復分で24億、予備車も必要だから30億円くらいかかる。

ＪＲはあくまで民間会社なのだから、この負担は大きい。スポンサーを募ればどうか？

｢北斗星｣なら、たとえばフジテレビ。と言っても、｢サンヨーオールスターゲーム｣みたいに｢フジテレビ北斗星｣にする必要はない。

フジテレビで北海道へ走る列車ときたら、あの｢北の国から｣しかないだろう。

発車時の車内放送のメロディはもちろん、さだまさしの｢アーアーアアアアアアー｣をフルコーラス(正式な曲名は｢遥かなる北の大地｣)。

車内のビデオ放送の合間には、もちろんフジの番宣。フジが出資するなら、テレビにも取り上げてくれるだろう。

ライブドアに出資するよりは、メリットはあるはずだ。

北海道の会社も積極的に募ればよい。東京の人間にアピールするチャンスだ。帰りにお土産を買ってくれる可能性も高い。(続く)