昨日、サイクリング後にタイヤ交換の為にいつものサイクルショップに行きました。→昨日のサイクリング日記へのリンク

7.3FXにはボントレガー レースライトハードケース(32C/425g)が純正品として付いています。まだ1500kmほどしか走ってないのでまだまだ変え時ではないのですが、どうしても細いのが付けたくなってしまい、交換に踏み切りました。→TREKのHP、タイヤのページへのリンク

交換したタイヤはブリヂストン エクステンザRR2(25C/230g)です。ブリヂストンの送り出したロングライドの快適性と耐久性のバランスの良いタイヤだそうです。特にレースに出る予定は無く、休日にロングランに行くのがメインの自分にとっては耐久性は重要です。でも、重いのは勘弁・・・ってことで選んだタイヤです。→ブリヂストンのHP、タイヤのページへのリンク

タイヤ交換は後輪は自分でして、前輪は店員のミツナガさんがやってくれました。

交換前、この状態からタイヤレバーを使ってタイヤのビートを片方外し、チューブを抜いてからもう片方を外すと・・・
お気楽自転車生活-タイヤ交換前

こんな感じになります。意外と外すのが難しかったです。スルスルと外せるようになりたいな~
お気楽自転車生活-脱タイヤ

外す時とは逆の手順でタイヤ&チューブを交換して完成。エクステンザRR2は凄く柔らかく、ハメやすかったです。タイヤレバー無しでハメれるのはパンク修理とかする時に便利ですね。
お気楽自転車生活-タイヤ交換後

ちなみに、空気入れはお店のを借りずに携帯用空気入れで入れてみました。普段パンクしないので、時々使ってやらないとねw
150回ほどカタカタしたら7気圧まで入ったので、なかなかいい携帯空気入れだと思います。
お気楽自転車生活-携帯空気入れ

交換前と交換後の太さの比較写真です。7mm変わったので凄く細くなった気がします。
お気楽自転車生活-タイヤ交換前後

で、使用感なんですが・・・
まだサイクルショップから自宅までの約8kmしか走ってないのですが、前よりも軽い力でサーッと進むようになった気がします。
タイヤ2個で390gの軽量化になったし、大満足です。



それからサイクリングの途中でプーリー付近から金属がすれる音が聞こえてきたので、チェックしてもらいました。
お気楽自転車生活-プーリー点検

結局、音が鳴っていたのはプーリーではなくチェーンでした。どうもチェーンを洗浄した後の注油が不完全だったみたいです。洗浄後には注意しないといけないですね。

さらにハンドルバーもカットしてもらいました。今のハンドルが純正のもの(63cm)から交換したもので56cmなのですが、まだちょっと長い気がするので1.5cmずつ、3cmほどカットしてもらいました。

これが交換前の写真。グリップとエンドバーを外した状態です。
お気楽自転車生活-グリップ外した図

パイプカッターってごっついですね。これでグリグリやるとアルミのパイプが嘘みたいに綺麗に切れたんです!(やってるのは自分じゃなくてミツナガさんです)
お気楽自転車生活-パイクカッター

こんな感じになりました。
お気楽自転車生活-完成

ハンドル幅変更で、エンドバーを握りやすくなった気がします。

ますます次のロングライドが楽しみだなぁ~



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