今日は愛車の7.3fxの改造用の部品と工具を購入する為に、仕事帰りにふらっと自転車屋に行ってきました。
まずは改造(?)用のパーツ
バーエンドバーもしくはエンドバーと呼ばれるパーツでハンドルの端っこに取り付けて握る部分を増やす為のものです。
クロスバイクはハンドルがフラットバーなので、握る部分か1ヶ所しか無く、長距離を移動すると疲れの原因になるので、握る場所を増やせるのはうれしいですね。
自分はクロスバイクに乗り始めたばかりのせいか、20kmを走った辺りから腕が疲れてき困っていたんだけど、これで少し解消されるかな?
これでも解消しなかったら、店員さんに相談してハンドルの長さの調節(バーカット)かな?
もう1つ購入してきた工具は
自転車用のアーレンキーとかドライバーとかが1つにまとまったもの。
これでエンドバーを付けたり、ブレーキレバーの位置を変えるのに使います。他にもブレーキの調節にも!
携帯用のものなので、ポタリングにも持っていけるのがイイ!
今度の日曜日か月曜日(祝日)にエンドバーとこの前購入したグリップを付けてポタリングに行く予定。
晴れになれよ!
完成予想図
まずは改造(?)用のパーツ
バーエンドバーもしくはエンドバーと呼ばれるパーツでハンドルの端っこに取り付けて握る部分を増やす為のものです。
クロスバイクはハンドルがフラットバーなので、握る部分か1ヶ所しか無く、長距離を移動すると疲れの原因になるので、握る場所を増やせるのはうれしいですね。
自分はクロスバイクに乗り始めたばかりのせいか、20kmを走った辺りから腕が疲れてき困っていたんだけど、これで少し解消されるかな?
これでも解消しなかったら、店員さんに相談してハンドルの長さの調節(バーカット)かな?
もう1つ購入してきた工具は
自転車用のアーレンキーとかドライバーとかが1つにまとまったもの。
これでエンドバーを付けたり、ブレーキレバーの位置を変えるのに使います。他にもブレーキの調節にも!
携帯用のものなので、ポタリングにも持っていけるのがイイ!
今度の日曜日か月曜日(祝日)にエンドバーとこの前購入したグリップを付けてポタリングに行く予定。
晴れになれよ!
完成予想図


