こんばんは
未明過ぎマイナス0.3℃、昼間5.6℃ーーこの時期らしい
冬の一日でした。
歩きの途中に
一人親方と思える機械加工屋さんがあります。正雄も
在職中は工作機械を少しだけ学んだ事もりーー何気に
気になりながら通り過ぎておりましたーーが、
今日、たまたま半開きの工場大扉の中で朝の日を浴びて
眩しい光景が目に飛び込みましたーー。
俗に言う鉄工屋さんの暗い作業場の中で
まるで”真白き鶴”ーーを、見た様な思いで中に入り
声を掛けて画を撮らせて戴きました。
そんな画が今日の画です。
ご覧下さい
”レーシングカート”ーーです。
うん十年前
エンジン付きの少し大きめのバギーカーを組立てノーコンで
走らせてた事ーーを、思い起こしました。
此れを見ますとーー
何処かのレーシングカーのチューンアップ工場に
思えます。でもその通りですね。
この車、
４０馬力あり（普通の乗用車換算では400馬力並み）
４輪ともディスクブレーキを持っております。
エンジン部と排気部ーー
前部ペタル部ーー。
日を受け眩しく光を放ち、新車ーー？と思える態です。
前輪タイヤです
赤丸の凹みの状態でタイヤの磨耗度マーカーの様です
このタイヤは二回ほどレースに使用の状態だーーと、。
走ってる様子をイメージし加工してみました
宙玉レンズ技法ーーで、
レースシーンをググってみたのが
この画です。
コーナリングでは集中と緊張？で、無呼吸となり結構きつい
レースの様子を聞かせてもらいました。
当然排気量により違ってはきますがーーと、。
-或記事より借用-
話の中で
飾って置いてるだけで絵になるねぇーーーと、言いますと
イヤーｧ、乗って走るものだーーと、
いい顔をして
仰られていたのが印象的な素晴らしい社長さんでした。
飛び込みの赤の他人の爺さんを相手に
快く対応して頂きーーー（謝々）。
事故なく何時までも今の遊び心？を持ち続けれれる様
願っております。
※このカート以外にも数台のカートも見せていただき
多くの画を撮らせて貰いましたーーが、割愛でした。
エイシン