タコメーターを開けてみる。
ここまでは簡単。
針を指で動かして見る。
針がゼロに戻る時の抵抗がまったく無くなっている。
つまりダンパーオイルが完全に飛散してしまっていると思われる。
アスカの言うように針を芯から抜く時はマイナスドライバーを２本使って垂直に抜かなくてはならない。
なんとか抜けました。
ちなみに過去折ったことが有る・・・（汗）
写真の芯には焼が入っており折れやすいので注意です。
ダンパーオイルの入るチャンバー？？
なんか酷い事になっていますね。
・・・・・
つづく