新型プリウスの燃費
こんにちは。
日本縦断ができましたので
今日は、自分にも確認できるように燃費一覧を作成しておきます。
1日目 新潟~小浜西IC 下道 比較的渋滞が無くアップダウンも少ない
走行距離397.5キロ 給油量14.74リットル リッター26.967キロ
2日目 小浜西IC~明石大橋~しまなみ街道~広島 高速道路 時速80~90キロで走行
走行距離795.3キロ 給油量31.65リットル リッター25.127キロ
3日目 広島~鹿児島~佐世保 高速道路時速90キロ~100キロで走行
走行距離907.6キロ 給油量37.0リットル リッター24.529キロ
4日目 佐世保~出雲 高速~山陽道 90キロ~100キロで走行
走行距離583.5キロ 給油量24.0リットル リッター24.312キロ
5日目 出雲~京都 下道(山道アップダウンかなりあり平均時速60キロ)
走行距離399.9キロ 給油量13.0リットル リッター30.76キロ
6日目 京都~伊勢~奈良 (京都~伊勢高速、伊勢~田辺下道、田辺~奈良高速)
走行距離612.1キロ 給油量23.0リットル リッター26.613キロ
7日目 奈良~海ほたる(奈良~名古屋下道、名古屋~海ほたる高速1??キロで走行)
走行距離721.7キロ 給油量30.0リットル リッター24.056キロ
8日目 海ほたる~青森~岩木山PA(海ほたる~潮来高速、潮来~水戸下道、水戸~青森高速)
走行距離813.2キロ 給油量35.0リットル リッター23.234キロ
9日目岩木山PA~福島西IC~猪苗代IC~上越IC (福島西~猪苗代は下道)
走行距離589.2キロ 給油量23.0リットル リッター26.781キロ
総走行距離 5821.2キロ
給油量231.39リットル
(120円換算27668円)
平均燃費メーター読み
27.0キロ
実測
25.157キロ
でした。
実際メーター読みをすると約マイナス1キロぐらいになります。
実際、燃費がよくなったと実感できたのは2500キロ走行後の4日目以降です。
その前に初めてバッテリーが満充電になりました。
そのことが関係あるかないかはわかりませんが、
納車されてから一説によるとコンピューターがしばらく学習するため
しばらくは燃費が伸びないと言うらしいです。
明らかに4日目以降下道を走っているとメーター読みで30キロオーバーが多く出始めました。
うそか本当かわかりませんがビブのプリウスはそうでした。
明日は、乗ってみてわかったHV車の意外な点を書きたいと思います。
日本縦断ができましたので
今日は、自分にも確認できるように燃費一覧を作成しておきます。
1日目 新潟~小浜西IC 下道 比較的渋滞が無くアップダウンも少ない
走行距離397.5キロ 給油量14.74リットル リッター26.967キロ
2日目 小浜西IC~明石大橋~しまなみ街道~広島 高速道路 時速80~90キロで走行
走行距離795.3キロ 給油量31.65リットル リッター25.127キロ
3日目 広島~鹿児島~佐世保 高速道路時速90キロ~100キロで走行
走行距離907.6キロ 給油量37.0リットル リッター24.529キロ
4日目 佐世保~出雲 高速~山陽道 90キロ~100キロで走行
走行距離583.5キロ 給油量24.0リットル リッター24.312キロ
5日目 出雲~京都 下道(山道アップダウンかなりあり平均時速60キロ)
走行距離399.9キロ 給油量13.0リットル リッター30.76キロ
6日目 京都~伊勢~奈良 (京都~伊勢高速、伊勢~田辺下道、田辺~奈良高速)
走行距離612.1キロ 給油量23.0リットル リッター26.613キロ
7日目 奈良~海ほたる(奈良~名古屋下道、名古屋~海ほたる高速1??キロで走行)
走行距離721.7キロ 給油量30.0リットル リッター24.056キロ
8日目 海ほたる~青森~岩木山PA(海ほたる~潮来高速、潮来~水戸下道、水戸~青森高速)
走行距離813.2キロ 給油量35.0リットル リッター23.234キロ
9日目岩木山PA~福島西IC~猪苗代IC~上越IC (福島西~猪苗代は下道)
走行距離589.2キロ 給油量23.0リットル リッター26.781キロ
総走行距離 5821.2キロ
給油量231.39リットル
(120円換算27668円)
平均燃費メーター読み
27.0キロ
実測
25.157キロ
でした。
実際メーター読みをすると約マイナス1キロぐらいになります。
実際、燃費がよくなったと実感できたのは2500キロ走行後の4日目以降です。
その前に初めてバッテリーが満充電になりました。
そのことが関係あるかないかはわかりませんが、
納車されてから一説によるとコンピューターがしばらく学習するため
しばらくは燃費が伸びないと言うらしいです。
明らかに4日目以降下道を走っているとメーター読みで30キロオーバーが多く出始めました。
うそか本当かわかりませんがビブのプリウスはそうでした。
明日は、乗ってみてわかったHV車の意外な点を書きたいと思います。