2011年8月以前の記事はこちら
先日購入したアルデバラン
入魂こそできなかったが・・・
いいじゃん。コレ
ちょっと時代の進み具合にカルチャーショックを覚えるほど
【外観的にはシマノっぽさありありのフツーのリール】
変わったところはまったくなし
が・・・とにかく軽い！
この軽さはかなり武器になる
車やバイクでちょっと峠を走ったことがあるかたならわかると思う
軽いってことがどれだけすごいか
鉄チンの重～～いのからマルケジーニのマグへ変更した時くらいの感動
手に伝わる情報量の多いこと多いこと
ウィードタッチの瞬間がめちゃわかる。
これはロッドの特性じゃなくってリールの特性だねぇ～
そして、飛距離
うん。アンタレスDC いらないじゃん
ルアーにもよるかもしれないけど、コンクラではアンタレスDC よりも飛んでる
しかもバックラシュなしに、なめらかに「しゅーーーーー」っと伸びる感じ
1/2oz～1ozのルアーならDC より飛んでるね
向かい風でもバックラッシュしないです
【その理由はきっとこのスプールだね】
結局リールの進歩はDCのデジタルなブレーキではなくスプールの軽さだったのか・・・
っということに気がついた
しゅぱっと加速して、軽量なのでブレーキもよく効く
軽量ならではの利点だねぇ
これも3万以内で買えるのか・・・シマノさんやりましたね
【私のは5.8：1なので、80mmのハンドルです】
好みは85mm
巻きには一番体に合ってるか？
とりあえず使い込んでからハンドルを変えてみようと計画中
ノブもヌメヌメノブ(笑)からコルク に変えたいし
先日購入したアルデバラン
入魂こそできなかったが・・・
いいじゃん。コレ
ちょっと時代の進み具合にカルチャーショックを覚えるほど
【外観的にはシマノっぽさありありのフツーのリール】
変わったところはまったくなし
が・・・とにかく軽い！
この軽さはかなり武器になる
車やバイクでちょっと峠を走ったことがあるかたならわかると思う
軽いってことがどれだけすごいか
鉄チンの重～～いのからマルケジーニのマグへ変更した時くらいの感動
手に伝わる情報量の多いこと多いこと
ウィードタッチの瞬間がめちゃわかる。
これはロッドの特性じゃなくってリールの特性だねぇ～
そして、飛距離
うん。アンタレスDC いらないじゃん
ルアーにもよるかもしれないけど、コンクラではアンタレスDC よりも飛んでる
しかもバックラシュなしに、なめらかに「しゅーーーーー」っと伸びる感じ
1/2oz～1ozのルアーならDC より飛んでるね
向かい風でもバックラッシュしないです
【その理由はきっとこのスプールだね】
結局リールの進歩はDCのデジタルなブレーキではなくスプールの軽さだったのか・・・
っということに気がついた
しゅぱっと加速して、軽量なのでブレーキもよく効く
軽量ならではの利点だねぇ
これも3万以内で買えるのか・・・シマノさんやりましたね
【私のは5.8：1なので、80mmのハンドルです】
好みは85mm
巻きには一番体に合ってるか？
とりあえず使い込んでからハンドルを変えてみようと計画中
ノブもヌメヌメノブ(笑)からコルク に変えたいし
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