綺麗に、そしてまめにメンテしているとはいえ
製造年より10年経過している為
ゴム系のパーツに硬化が見られだした今日この頃。
以前から、チョイトお漏らし(オイルリーク)が
みられていたが、少しの漏れで走行に支障は
無かったので、様子見していたが
寒くなり乗る機会が減る今がチャンスと修理開始。
リフトなどで直立させていると漏れないオイルも
サイドスタンドで立たせていると硬化したホースとエルボーの
隙間から漏れ出るオイルが約1週間で10円玉程度の
オイル溜まりを作り出すので、増し締めするも、、、。(ノДT)
増し締めして済んでくれれば良かったのだが
硬化し亀裂が入り始めたホースには効き目が無く、
ホース交換を決意したものの、純正ホースの値段に ((゚m゚;)。
値段だけで無く、原因であるエルボー部の必要性に疑問を覚えたオイラはオーナーさんに確認を取り異方法で修理。
因みに今回は純正ホースは使わずに、同じ径の耐油ホースを(made in Japan)探し出し使用、
しかもエルボーで二分割されていたホースもオイル漏れの要因減少の為に1本引き!(o^-')b。

