＠ ロングツーリング前に、マフラー交換。
以前、『ridorove 』 のTシャツを購入してくれたお客さんのNさん
自分で交換しようと工具共々購入た、
北米仕様のサイレンーだが、今回はオイラ作業。
燃料供給がインジェクションになっている、現行のHD。
以前のモデルに比べ、走り・始動性は格段に良くなっているが
マフラー交換などに伴い燃料調整をしようと思うと
コンピューターの積み替え、書き換えとチョイト大変かな！？
＠ HD純正の海外使用なので見た目はノーマルチック。
この角度からは解り辛いが、ノーマルがテーバードで
交換したサイレンサーはバロニーカットなので変化は少ナリ。
音的には、ノーマル・スクリーミーに比べ
篭り感が減り、乾いた感じだがシッカリと消音・排気抵抗も
有るようなので、燃料補正は必要なさげ？？
見た目的には大きな変化は望めないが、
お楽しみで交換するなら、大きすぎない音を奏でていい感じ。
＠ お客さんが自らチョイス・購入したマフラーが続々。
規制が厳しくなったせいなのか、流行がそうさせているのか、
ここ最近の主流は、見た目重視で音はチョイ変化。
大きな変化をさせてもいいのだが、軽～い感じで交換出来、
音も大きく（ノーマル比）なって見た目の変化が楽しめる
マフラー交換は今でも、カスタム人気１位かな？