このぐらいの時間であれば会社と同じ時間だから楽に起きれます
連結部分etc、トレーラーのランプ点灯も確認して出発
7：00に到着、準備して船を降ろした途端にパキンとプラが割れる様な音❓
何かなと思いエレキを見ると見事にヘッドが開いていました
ヘッドの上部分、下からネジ4本で止める構造ですがどうやら受けの部分が酸化❓経年劣化❓で割れた見たい
ヘッドの下部は去年に交換、今度は上部って
ヘッドの下部は去年に交換、今度は上部ってホンマにボート🚤ってよく壊れる
マリーナの孤高のチラーさん曰く、それもバス釣りらしいです。‥‥深い
マリーナの孤高のチラーさん曰く、それもバス釣りらしいです。‥‥深いタイラップで縛り付けて出発〜。唯一、ワイヤーが抜けていなかったから修理は約10分で完了しました
ミンコタの踏み感と言うかそれが好きで、ずっとミンコタ派ただし、ヘッドはいい加減にモーターガイドの様に鋼材にして欲しい
ただし、ヘッドはいい加減にモーターガイドの様に鋼材にして欲しいまぁ、そんなこんなで出発
水温は先月よりかなりと下がり8.5度と冬本番です
マリーナ沖〜若宮岬沖の湧き水付近〜井筒沖〜アクティバ沖のBWでワンバイトだけ
昼過ぎに一瞬風が吹くも後は終日ドピーカンの無風
腕もげる程にトレジャートラップを投げ倒しましたが釣れず
2時ぐらいにシャローが気になりトレジャートラップそのままに早巻き
同船者がやってくれました
大きくは無いですが、冬の価値ある一本
大きくは無いですが、冬の価値ある一本
釣れたのは2.5m無いぐらいのところ
僕は筋トレしに行っただけですが、釣れて良かった
冬の名品ですね。トレジャートラップありがとう