前回の記事の続きです！！
前回は、 メガバスのクランクベイト 『 ＤＥＥＰ 』 シリーズの 最新モデルであり、 ６．４ｍと言う
最大潜行深度を誇る 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 を 購入し、 お風呂場に持って行って スイミングテストを
すると言うところまででしたね。
今回は その続きの スイミングテストの インプレッションを書きます！！
その時に やはり比較対照になるモノがあると 良くわかりそうなので、 それまで５．２ｍの最大潜行深度を
誇り実際のバス釣りでも実績のある 『 ＤＥＥＰ－Ｘ ３００ 』 も いっしょに持って行きました。
（ これは ２００９年 １０月 ２４日 の 『 ＤＥＥＰ－Ｘ ３００ 』 による釣果です。 ）
（ 当時の 私の 『 ドヤ 顔！！ 』 、 この頃は とても 元気がありましたね！！（笑）。 ）
早速、 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 を バスタブに浮かべてみると キャスタビリティーを飛躍的に向上させ
今やルアーの常識となった重心移動システムの影響でしょうか キャスティング時には ウエイトが、
下のパッケージ裏の写真のように シッポの所まで移動する為、 随分とお尻が下がった状態で浮きます。
良く見ると リップの先が 水面から出ているほどです！！（汗）。
その時 イヤな予感がしましたが、 そのままラインを引っぱってみると この悪い予感が見事に的中し、
リップがまるで 水上スキーの板の役割をして、 ルアーが潜らずに 水面を滑ってしまったのです！！（滝汗）。
なんや ディープダイバーどころか、 新種のトップウォーターか！？と 思わずあきれてツッコミを 入れて
しまいました！！（苦笑）。
『 ＤＥＥＰ－Ｘ ３００ 』 と 比べても、 着水時の浮く角度が これだけも違いますからね。
と言う事で これでは 話にならないので 着水状態から１発 トゥイッチを入れて、 強制的にリップを水の中へ
潜らせることで、 なんとかこのルアーの持つ悪癖を 解消することができました！！（ ホッ ）。
実戦では、 着水時には ルアーがいったんキャストの勢いで水中に突っ込みますので、 着水と同時に
リトリーブを開始しさえすれば、 何も問題は 無いとは 思いますけど （笑顔）。
ラインを引っぱってみると やはり超ディープダイバーと言う事で さすがに引き重り（ ルアーを引く抵抗 ）が
かなり強いですね！！（汗）。
それと同時に 前作の 『 ＤＥＥＰ－Ｘ ３００ 』 のように メガバス独特のローリング（ ひねり ）を入れた
ウォブリング・アクションが 更に強くなっていて、 ブルブルと言うか グリグリに近い とても強い感触が
ラインから手に 伝わって来ます。
その為 この 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 を 実際に使うには、 メガバスのロッドの強度で言うところの
『 Ｆ － ６ 』 クラス （ 使用可能 ルアー ３５ｇ まで ） くらいの 硬めのロッドが 必要だと想定されます。
『 Ｆ － ５ 』 クラスでは ロッドが 柔らかい分、 横へのウォブリング・アクションが良くなるとは 思いますが、
その分 縦方向への潜行深度が ロッドの強度不足の為に 犠牲になる可能性が高いので 深さをかせぐ為にも
硬めの 『 Ｆ － ６ 』 クラスのロッドの方が この 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 には、 向いていると思いますね。
それから 色々なスピードで どのように動くかを確認したところ、 スローリトリーブにも対応しますし
超ハイスピードのリトリーブにも バランスを崩すことなく、 超ハイピッチのウォブリングで 応えてくれました
（喜）。
その後 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 の 動きの良さに ニンマリしながら スイミングテストを 繰り返しているうちに
ある重大な事に気付きました（ヤバイ）。
それは、 この 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 が いくら深く潜ると言っても 最大でも ６．４ｍ 。
それに対して 私のホームグラウンドである 山口県にある丸山ダムの 最大深度は ２０ｍ 。
しかし バスの好む生息域は ８～１０ｍくらいまでですが、 この 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 をもってしても
結局は 最大潜行深度 ６．４ｍでは、 このレンジまでも 届かないと言うことなのです！！（ 絶望的 ）。
（ これは 丸山ダムで観測した、 魚群探知機での 実際の映像です。 ）
さて、 なんとか しなくては いけませんね！！（ 大ピンチ ）。
と言う事で、 次回は この 『 ＤＥＥＰ － Ｓ Ｉ Ｘ 』 を ８～１０ｍくらいまで潜らせる チューニングを
やってみようと思います。
果たして そんなに うまく いきますやら どうやら ．．． （ 苦笑 ＆ 汗 ）。
次回に つづく！！