予約していた４月発売予定の メガバスの限定販売のニュー・リールの 『 海煙 ２５６ 』 が
まだ３月だと言うのに 早くも送られて来たました！！
本当は、エギング専用の このリールですが、そのムダの無い より実用的なポテンシャルを信じて
私は、バス釣り用に使うつもりです！！（笑）。
]期間限定とは言え 同じ物を いっぺんにふたつも買うなよ！！（笑）。
４１８９５円（税込） Ｘ ２ ＝ ８３７９０円 です！！（滝汗）。
いつから私は こんな高価な買い物が出来る人間になったのでしょうか？？（反省）。
とは言え、買ってしまった物は、仕方ありません、 後は思いっ切り使って 元 （ もと ） を取らねば！！（汗）。
しかし、去年から 『 メガバス 』 が 販売している、 スプールの美観と ハンドル・ノブに ムダにお金を掛けた
『 ラビット ２５６ 』 には、その高価な値段の割には、７個しか入っていなかったボールベアリングの数が、
この 『 海煙 ２５６ 』 では、 ２個も多い９個仕様へと 格段にグレードアップされており、
更に この 『 海煙 ２５６ 』 は、 ハンドルが 『 ラビット２５６ 』 のアルミ製に比べ、
より高価で より軽量なマグネシウム製で 出来ており、 リールひとつ当り ６４０５円も安いのですから、
絶対にお買い得だと 私は 思いますがね！！（笑顔）。
これは、２００３年から今まで私が 溺愛して使用して来た稀代の名機種 『 ＴＤ － ito ２５０６Ｃ 』 です。
当時 完全受注生産で、５５６５０円（税込）もしました（汗）。
それに比べれば 今回のリールは、いくぶん安かったものも、ふたつも買うとさすがにキツかったですね（苦笑）。
重量は、 今回の 『 海煙 ２５６ 』 の方が、 『 ＴＤ － ito ２５０６Ｃ 』 に比べ、
１８９ｇ と ２００ｇ の違いで １１ｇ も 軽いのですが、持った感じは ぜんぜんその違いが解りません！！
（大笑）。
巻き心地も大した違いもありませんが、唯一の大きな違いは、リールエンドの幅の違いですかね！！
本当に この薄さの中に ギヤが入っているのだろうかと思う程の幅の違いには、
この７年の歳月を さすがに感じさせられますね（汗）。
そして やはりメガバスのリールです。 見え隠れしてしまう所にも メガバスの海用のブランド名の
『 ＸＯＲ 』 の 文字が お洒落にも書き込まれてあります！！
そしてこのリールには、『 ラビット ２５６ 』 同様に ストップと フリーの切り替え機能が
軽量化の為に はぶかれていますが（ 上の写真の ↑ 部を ご覧下さい！！ 切り替えのレバーが
ありませんよね！！ 汗 ）、しかし 何ら使用上 不都合な点は ありません。
今回の ふたつの 『 海煙 ２５６ 』 の 購入により、 今まで使っていた 『 ＴＤ － ito ２５０６Ｃ 』 を
引退させる気は 毛頭なく、 この３機種のスピニングリールと より戦略的な３本のスピニングロッドを同時に
フィールドに持って行き より細分化した専門的なスピニング・タックルでのバス釣りの完成を
今年の私のバス釣りのテーマのひとつとして 目指して行きたいと思っています！！
そして、バス用にとは言え、 せっかくエギング専用リールを買ったのですから、今まで二の足を踏んでいた
エギングにも挑戦の予定と言うか、もうエギング・タックルも ほとんど買いそろえてしまいましたので （汗）、
こちらの方も どうか 楽しみにしていて下さいね！！（笑顔）。