触媒サイレンサー その１

今日は昼の１２時頃に起きました。


土曜日に届いた柿本の触媒サイレンサーに交換するためです。


触媒サイレンサーはこんな感じ

見た目はスポーツ触媒みたいですが、中身はストレート


サイレンサーだからグラスウールが入ってます。


他のメーカーの触媒サイレンサーは楕円タイプでグラスウール容量が多いんだけど、これは円筒型だし外径もあまり太くない。


本当に消音されるのかな？


とりあえず交換してみなきゃわからない。


ガレージジャッキを持っていないので純正のパンタジャッキで限界まで上げてからウマを噛ませました。


３０センチぐらいしか上がって無いけど、体は入るからなんとか交換できそう。


そして遮熱板を１０ミリソケットを使って外して、フロントパイプとマフラーをつなげてるボルト・ナットにＣＲＣ５５６を吹き掛けます。


そして１７ミリのメガネレンチでボルトとナットを外します。


前にフロントパイプとマフラーを交換してるので、難なく緩みました。


マフラー側の２個のナットとフロントパイプ側の外側のボルトは簡単に取れましたが、フロントパイプ側の内側ボルトが途中から固くて外せません(>_<)


粘ってみましたが、ボルトの頭が少しダレてきたため止めました。


短いソケットがあればできそうですが、ウチにある工具では無理と分かりました。


仕方なくいつものカーピットに行くことにしました。


続く