今日午後から久しぶりに自転車で箱根を上ってきました。
目的地は箱根峠です。
家を１４時３０分頃出発
街中を走って三島警察署近くの交差点に出ます。
そしてひたすら国道１号を上るというコース
俺は怖いから箱根上るときはいつも歩道を走ってるんだけど、車道より歩道の方が道が悪くて走りが重いです(>_<)
でもその方が練習になりますね。
一里塚辺りは歩道が高い位置でしかも石畳なので車道を走ります。
しばらく上ると車道が２車線になるんですけど、その辺が一番キツいです。
勾配はそんなに大した事ないんだけど、なぜかキツいんです。
磁力で引っ張られるのかな？
日陰がなくて暑いからかな？
箱根のナゾだ
２車線が終わる大曲という地名があるんですけど、その辺りまで我慢すればあとは以外とすんなり上れます。
大曲のカーブを曲がって１５０メートルぐらいのとこの右カーブの途中に横断歩道があるんだけど、そこの近くの歩道で農家のバアさんが２人で話してました。
それを車道に出てかわしました。
のどかですね(^-^)
歩道は狭いし路面も側溝がずっと掘ってあってそのフタが段差になっててかなり悪い。
土が被ってたりしてかなり路面抵抗高くてキツいけど踏ん張って上ります。
見晴学園を越えてしばらく上ると途中にトラックが沢山止まってる広場があるんだけど、そこの歩道いっぱいに大粒の砂利が被っていました。
ロードバイクじゃ無理だからそこは降りて自転車押しながら通過
創価大学の前に差し掛かりました。
ここも結構キツいけど歩道が整備されてて、立ち漕ぎすれば楽に上れます。
その後はＳ字カーブの連続
その連続が終わったとこに山中城跡があります。
久しぶりでキツくなったからそこで休憩
Ｓ字カーブも上から撮影（手前しか写って無いけど）
なんとそこの自販機の空き缶捨てるとこの横にゴミ箱があります。
これは自転車乗りには嬉しい
何故なら走りながらエネルギーゼリーとか簡単な菓子とかを食べてエネルギー補給するんだけど、必ずゴミが出るからです。
そのゴミを持ち帰るのが面倒いんですよ。
中には悪いとわかってはいるけどその辺にポイッてやってる人いるんじゃないかな(^_^;)
ファンタグレープを飲みながら背中ポケットに忍ばせていたホームパイをムシャムシャ
塩飴も持ってたけど、走る前にも舐めたからまだミネラルは大丈夫だと思う。
そしていざ出発
下りじゃなくてまた上るんですよ(^-^)
ここはゴールじゃありません！！
中間地点みたいなもんです。
２００メートルぐらい民家が続きます。
この辺は勾配が緩いし歩道がかなり狭いから車道をカッ飛ばします。
早くしないと車が来てしまうからです。
路肩も狭いからなんとなく気を使ってそこだけスピード出しちゃうんですよ。
体力残す程度にですけど。
まぁ上りでの集団から逃げる練習という事で(^_^;)
民家が無くなったところでまた車道が２車線になります。
ここから頂上までずっと２車線です。
その辺りでまた歩道に移りました。
ここからは歩道が広いです。
でも問題が…
歩道の路面石畳じゃん(^_^;)
そうです。ここは昔の箱根旧街道だからその石畳を再現してるんです。
パリ～ルーべかって突っ込まれそう(^-^)
石畳区間が１００メートルぐらい続きました。
その後からは歩道の路面が良くて走りやすいです。
幅も広くて車１台走れるぐらいあります。
周りに何も無いから自分との戦いです。
そしてまた勾配が緩くなって車道にＮシステムのカメラがあるストレートに来ました。
勾配が緩くなったからなんか嫌な予感が…
ストレートの先の右コーナーがまた石畳だ～！！
今度は区間が長い！！
２００メートルぐらいあるんじゃないかな(^_^;)
ちょうど側溝が通っててそのフタは石畳じゃないからその上を走りました。
石畳を走ったんじゃとても体力が続きませんよ(>_<)
石畳区間が終わり、その先も結構勾配がキツいけど立ち漕ぎを上手く使えばキツくはありません。
ここまで来れば自分のペースを守って上るだけです。
このちょっと先は俺がしょっちゅう箱根上ってた数年前は歩道が無かったんだけど、山を切り崩して歩道が作られてました。
かなり広い！！
車道２車線分ぐらいあります(^_^;)
こんなに必要なのか？
人も自転車も滅多に通らないのに。
意味不明
いろいろ疑問や発見がありながらやっと頂上に到着
頂上はパーキングエリアみたいに広い駐車場があって、トイレもあります。
トレーラーも数台止まってて運転手がカーテン閉めて仮眠してました。
信号を見るとそこに「箱根峠」の文字が
信号写メろうとしたら文字がボヤけてしまうのでバス停を写メりました。
写メに写ってる道を進むと十国峠に着きます
頂上に近付いたときから雨がパラパラ降り始めました。
これは下りは怖いな(^_^;)
自販機で缶コーヒーを買って飲んでから下る為に車道に出てスタンバイ
赤信号で車が途切れるのを待ち、ヨーイッドンッ！！
勾配の緩い直線部分で４０キロぐらいまで加速して勾配がキツくなったとこで足を止めて惰性で下る。
雨の降り始めだから特に慎重に下りました。
でもすぐに車列に追い付いてしまいました。
箱根の下りは車だと４０～５０キロぐらいが普通ですからね
それにカーブのときはブレーキ掛けるし。
自転車はあんまりブレーキ掛けないからはっきり言って車より速いです。
雨が振ってるのは山の上の方だけなので途中からドライコンディション
思いっきり下れます(^-^)v
ギアをアウタートップ（一番重いギア）にして漕ぎながら下ります。
スピードは６０キロ越え
車がいなきゃもっと出たんだけど
しょっちゅうブレーキ掛けなきゃいけなくてイライラしてきたから車２台ぶち抜きました(^-^)
１台目は走り屋っぽいＥＫシビックで、気を使って左を空けてくれてたから楽に抜けました。
２台目は良く分からなかったけどレクサスっぽい高級車で夫婦で乗ってたんだけど、周りを全然見て無い。
俺が左からぶち抜くとき幅寄せしてきて危なかったから３台目は抜くの止めました。
３台目はワンボックスで背が高いから後ろは空気抵抗少なくて楽だった。
そしてイライラしながらもふもとまで下ってきて家に帰りました。
今日は日曜日だから車が多かった。
平日なら一度も車に追いつかずに下れる事がよくあります。
時間は家から頂上までちょうど１時間ぐらいでした。
途中５分ぐらい休憩したし、自転車から降りなきゃ通過できないとこもあったからマズマズのタイム
それよりもまた頂上まで上れる体に戻った事がうれしかった。
たぶん３年ぶりぐらいに頂上まで上れたと思う。
その間に何度か挑戦したんだけど、心拍数が上がり過ぎて気持ち悪くなったり足がもたなかったりして半分も上れなかった(>_<)
でも今日は頂上まで上れたし、まだ走り足りない感じしたからかなり成長した。
でもまだ高校時代の調子には戻ってないからこれからも箱根ヒルクライムをやりたいと思います。
明日は筋肉痛が怖いな(^_^;)
目的地は箱根峠です。
家を１４時３０分頃出発
街中を走って三島警察署近くの交差点に出ます。
そしてひたすら国道１号を上るというコース
俺は怖いから箱根上るときはいつも歩道を走ってるんだけど、車道より歩道の方が道が悪くて走りが重いです(>_<)
でもその方が練習になりますね。
一里塚辺りは歩道が高い位置でしかも石畳なので車道を走ります。
しばらく上ると車道が２車線になるんですけど、その辺が一番キツいです。
勾配はそんなに大した事ないんだけど、なぜかキツいんです。
磁力で引っ張られるのかな？
日陰がなくて暑いからかな？
箱根のナゾだ
２車線が終わる大曲という地名があるんですけど、その辺りまで我慢すればあとは以外とすんなり上れます。
大曲のカーブを曲がって１５０メートルぐらいのとこの右カーブの途中に横断歩道があるんだけど、そこの近くの歩道で農家のバアさんが２人で話してました。
それを車道に出てかわしました。
のどかですね(^-^)
歩道は狭いし路面も側溝がずっと掘ってあってそのフタが段差になっててかなり悪い。
土が被ってたりしてかなり路面抵抗高くてキツいけど踏ん張って上ります。
見晴学園を越えてしばらく上ると途中にトラックが沢山止まってる広場があるんだけど、そこの歩道いっぱいに大粒の砂利が被っていました。
ロードバイクじゃ無理だからそこは降りて自転車押しながら通過
創価大学の前に差し掛かりました。
ここも結構キツいけど歩道が整備されてて、立ち漕ぎすれば楽に上れます。
その後はＳ字カーブの連続
その連続が終わったとこに山中城跡があります。
久しぶりでキツくなったからそこで休憩
Ｓ字カーブも上から撮影（手前しか写って無いけど）
なんとそこの自販機の空き缶捨てるとこの横にゴミ箱があります。
これは自転車乗りには嬉しい
何故なら走りながらエネルギーゼリーとか簡単な菓子とかを食べてエネルギー補給するんだけど、必ずゴミが出るからです。
そのゴミを持ち帰るのが面倒いんですよ。
中には悪いとわかってはいるけどその辺にポイッてやってる人いるんじゃないかな(^_^;)
ファンタグレープを飲みながら背中ポケットに忍ばせていたホームパイをムシャムシャ
塩飴も持ってたけど、走る前にも舐めたからまだミネラルは大丈夫だと思う。
そしていざ出発
下りじゃなくてまた上るんですよ(^-^)
ここはゴールじゃありません！！
中間地点みたいなもんです。
２００メートルぐらい民家が続きます。
この辺は勾配が緩いし歩道がかなり狭いから車道をカッ飛ばします。
早くしないと車が来てしまうからです。
路肩も狭いからなんとなく気を使ってそこだけスピード出しちゃうんですよ。
体力残す程度にですけど。
まぁ上りでの集団から逃げる練習という事で(^_^;)
民家が無くなったところでまた車道が２車線になります。
ここから頂上までずっと２車線です。
その辺りでまた歩道に移りました。
ここからは歩道が広いです。
でも問題が…
歩道の路面石畳じゃん(^_^;)
そうです。ここは昔の箱根旧街道だからその石畳を再現してるんです。
パリ～ルーべかって突っ込まれそう(^-^)
石畳区間が１００メートルぐらい続きました。
その後からは歩道の路面が良くて走りやすいです。
幅も広くて車１台走れるぐらいあります。
周りに何も無いから自分との戦いです。
そしてまた勾配が緩くなって車道にＮシステムのカメラがあるストレートに来ました。
勾配が緩くなったからなんか嫌な予感が…
ストレートの先の右コーナーがまた石畳だ～！！
今度は区間が長い！！
２００メートルぐらいあるんじゃないかな(^_^;)
ちょうど側溝が通っててそのフタは石畳じゃないからその上を走りました。
石畳を走ったんじゃとても体力が続きませんよ(>_<)
石畳区間が終わり、その先も結構勾配がキツいけど立ち漕ぎを上手く使えばキツくはありません。
ここまで来れば自分のペースを守って上るだけです。
このちょっと先は俺がしょっちゅう箱根上ってた数年前は歩道が無かったんだけど、山を切り崩して歩道が作られてました。
かなり広い！！
車道２車線分ぐらいあります(^_^;)
こんなに必要なのか？
人も自転車も滅多に通らないのに。
意味不明
いろいろ疑問や発見がありながらやっと頂上に到着
頂上はパーキングエリアみたいに広い駐車場があって、トイレもあります。
トレーラーも数台止まってて運転手がカーテン閉めて仮眠してました。
信号を見るとそこに「箱根峠」の文字が
信号写メろうとしたら文字がボヤけてしまうのでバス停を写メりました。
写メに写ってる道を進むと十国峠に着きます
頂上に近付いたときから雨がパラパラ降り始めました。
これは下りは怖いな(^_^;)
自販機で缶コーヒーを買って飲んでから下る為に車道に出てスタンバイ
赤信号で車が途切れるのを待ち、ヨーイッドンッ！！
勾配の緩い直線部分で４０キロぐらいまで加速して勾配がキツくなったとこで足を止めて惰性で下る。
雨の降り始めだから特に慎重に下りました。
でもすぐに車列に追い付いてしまいました。
箱根の下りは車だと４０～５０キロぐらいが普通ですからね
それにカーブのときはブレーキ掛けるし。
自転車はあんまりブレーキ掛けないからはっきり言って車より速いです。
雨が振ってるのは山の上の方だけなので途中からドライコンディション
思いっきり下れます(^-^)v
ギアをアウタートップ（一番重いギア）にして漕ぎながら下ります。
スピードは６０キロ越え
車がいなきゃもっと出たんだけど
しょっちゅうブレーキ掛けなきゃいけなくてイライラしてきたから車２台ぶち抜きました(^-^)
１台目は走り屋っぽいＥＫシビックで、気を使って左を空けてくれてたから楽に抜けました。
２台目は良く分からなかったけどレクサスっぽい高級車で夫婦で乗ってたんだけど、周りを全然見て無い。
俺が左からぶち抜くとき幅寄せしてきて危なかったから３台目は抜くの止めました。
３台目はワンボックスで背が高いから後ろは空気抵抗少なくて楽だった。
そしてイライラしながらもふもとまで下ってきて家に帰りました。
今日は日曜日だから車が多かった。
平日なら一度も車に追いつかずに下れる事がよくあります。
時間は家から頂上までちょうど１時間ぐらいでした。
途中５分ぐらい休憩したし、自転車から降りなきゃ通過できないとこもあったからマズマズのタイム
それよりもまた頂上まで上れる体に戻った事がうれしかった。
たぶん３年ぶりぐらいに頂上まで上れたと思う。
その間に何度か挑戦したんだけど、心拍数が上がり過ぎて気持ち悪くなったり足がもたなかったりして半分も上れなかった(>_<)
でも今日は頂上まで上れたし、まだ走り足りない感じしたからかなり成長した。
でもまだ高校時代の調子には戻ってないからこれからも箱根ヒルクライムをやりたいと思います。
明日は筋肉痛が怖いな(^_^;)