プロフ写真を変更しました。
愛車2号のロードバイクです。
GHISALLO(ギザッロ)ブランドのG‐1というグレードです。
日本メーカーだけど生産は台湾のジャイ〇ントでしてるらしいです。
このフレームは俺が社会人になって自分で稼いだ給料で初めて買ったフレームです。
アルミフレームでフォークと後ろのパイプがカーボンでできてます。
最近多いカーボンバックフレームってやつです。
フレーム以外の部品は前の自転車から移植しました。
車でいう箱換えみたいな感じです。
自転車レーサーは自転車換える時はだいたいフレームのみ換えて部品は移植します。
値段が高いので(^_^;)
このフレームは8万ちょっとですが、それでもかなりの安物です。
でもこのフレームは失敗しました(>_<)
俺の脚質に合いません。
乗り味が柔らかめで乗り心地はいいですが、加速がかったるいんですよ。
俺は硬い乗り味で加速のいいフレームが好きなので、そろそろ換えたいですね。
次はイタ車にする予定です。
痛車じゃなくてイタ車ですよ(^-^)
イタリアのCARRERA(カレラ)というメーカーのフルアルミフレームがウチのチームをやってる行きつけの店で10万ぐらいで売ってるんですよ。
カレラのフレームは硬くて良く加速するって評判いいです。
ツール・ド・フランスでもカレラのフレーム使ってるチームは結構あります。
とりあえず富士のレースは今のフレームで出て、その後でと考えてます。
注文もまだしてません。
楽しみだな。

愛車2号のロードバイクです。
GHISALLO(ギザッロ)ブランドのG‐1というグレードです。
日本メーカーだけど生産は台湾のジャイ〇ントでしてるらしいです。
このフレームは俺が社会人になって自分で稼いだ給料で初めて買ったフレームです。
アルミフレームでフォークと後ろのパイプがカーボンでできてます。
最近多いカーボンバックフレームってやつです。
フレーム以外の部品は前の自転車から移植しました。
車でいう箱換えみたいな感じです。
自転車レーサーは自転車換える時はだいたいフレームのみ換えて部品は移植します。
値段が高いので(^_^;)
このフレームは8万ちょっとですが、それでもかなりの安物です。
でもこのフレームは失敗しました(>_<)
俺の脚質に合いません。
乗り味が柔らかめで乗り心地はいいですが、加速がかったるいんですよ。
俺は硬い乗り味で加速のいいフレームが好きなので、そろそろ換えたいですね。
次はイタ車にする予定です。
痛車じゃなくてイタ車ですよ(^-^)
イタリアのCARRERA(カレラ)というメーカーのフルアルミフレームがウチのチームをやってる行きつけの店で10万ぐらいで売ってるんですよ。
カレラのフレームは硬くて良く加速するって評判いいです。
ツール・ド・フランスでもカレラのフレーム使ってるチームは結構あります。
とりあえず富士のレースは今のフレームで出て、その後でと考えてます。
注文もまだしてません。
楽しみだな。
