CT-Z、まさかの12年使ってました。
買い換えようと選んでたら４〜５年経っちゃってて。
CT-Zは優秀、他に欲しいメットがなかった。
ひさしは眩しさを軽減、ほうれい線くらいまでカバーする帽体。
前を走る友達からは白バイみたいで嫌だ、と。
白バイ隊が採用してるヘルメットでもあります。
またCT-Zでもいいかな？Versysにはぴったりなデザイン
でもSRXに合わないデザイン。
悩みまくって選んだのが
WINS AFORCE RS JET
カーボンです、アライやショーエイが数十万もするカーボン
WINZでは48400円、なぜ？と思い怪しくも選びました。
軽さが売り、なので軽い、1328g
CT-Zより200g軽い
フルフェイスGP-5Xも測ってみます。
あれ？フルフェイスなのに軽い。1470g
20年前のヘルメットなのに。
アゴのがある分強度があるので逆に軽く作れるのかな？
スピーカーをつけます。
オーディオテクニカの耳掛け式ヘッドホン
このタイプの商品も少なくなりました、
インカム流行ってるけどこれでいいです。
チークパッドの取り外しはアライと大体同じですが
ちょっと試行錯誤しました。
耳の部分がポケットみたいになってるので
配線してしまえば後からでも調整もできそうです。
ベルクロ貼って
オーディオ機器をつけてOK
この手のPDAも少なくなりました。
音楽よりラジオを聴いてます。
70km/hくらいで風切り音が大きいので高速では使えません。
高速で使えて欲しいんですけど音量もほどほどにしてるので。
CT-ZではPDAを左側につけてたのですが
インナーバイザーのレバーが付いてて。
最近インナーバイザーが流行ってます、まあ便利かな？
WINSに一つ不満
メインバイザーのクリック感が硬い。
ガコンガコンと大きなショックで上げ下げ
アライは慣れた操作感、いい塩梅、で12年ヘタレない。
いつものつばさ公園。
音響機器はつけてません、充電してなかったので。